吉利汽车缤瑞,为什么都不建议买缤瑞

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【太平洋汽车 评测频道】在紧凑型家轿市场,自主品牌已经有越来越多的车型受到消费者的认可,但以往销量可观的普遍都是偏家用定位的,更讲求舒适性和性价。但近几年,随着国产品牌逐渐扩充自家产品种类,大家也都纷纷拿出自己的运动化定位车型,售价就在10-15万区间,用亲民的价格撬开了国产运动家轿的市场需求,本文的主角吉利缤瑞(询底价|查参配)COOL就是其中的一位代表。

吉利的缤瑞车系从2018年就上市了,提供了1.0T+6DCT和1.4T+CVT两种动力组合,而今年缤瑞迎来了大改款,造型更加性能化,并且加上了“COOL”的后缀,动力系统也更换为全新的1.5TD发动机和7速湿式双离合变速器。那么换用全新动力总成之后的缤瑞,实际性能如何呢?

加速测试

缤瑞的内部代号为A06,因为溜背的造型被大家成为“小博瑞”。前脸造型升级,网状格栅搭配横幅式下包围,辨识度十足。车侧与现款车型基本一致,尾部配备贯穿式灯组,排气管口采用椭圆形设计。除普通版外,新车还将推出运动版。

此前的缤瑞搭载的是1.4T的发动机,而如今的缤瑞COOL则是采用了全新一代的吉利劲擎1.5TD发动机 ,最大功率 133kW(181PS),峰值扭矩 290N·m。这个290N·m的扭矩相比于同级别的其他1.5T发动机来说算是很突出了,以本田思域的地球梦1.5T为例,同样是133kW的最大功率,而它的扭矩只有240N·m。

根据官方介绍,这台1.5TD发动机采用了吉利的爱洛斯燃烧系统、电控智能油液控制系统和SPM超级动力管理系统,这几项技术让车辆的性能参数和油门响应速度都有明显提升。而传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速器 。

在加速性能测试中,我们关闭ESP和空调,打开运动驾驶模式,让车辆进入最强动力状态。采用弹射起步的方式起跑,缤瑞COOL最高转速可以憋到2000转,此时松开刹车,290牛·米的大扭矩会让前轮会出现打滑,不过四条马牌UC6轮胎很快就找回了抓地力,整个加速过程推背感比较明显,姿态平缓,动力输出也非常线性,双离合变速器换挡速度快,没有出现太明显的动力中断情况。

截止2020年1月,吉利缤瑞没有1.4T的车型,只有1.0L和1.4L两款车型。缤瑞搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源,二者的最大功率分别为136马力和133马力。配置方面, 吉利缤瑞新车。

从下图的加速曲线可以看到起步瞬间G值最高可以达到0.6g,随着速度增加逐渐走低,破百时G值在0.2g以上,动力表现不错。

和同价位的其他几款同样搭载1.5T动力的运动轿车相比,缤瑞COOL的零百加速成绩7.43秒和长安UNI-V、名爵MG6相近,优于影豹的8.27秒,相比第11代本田思域也快了半秒以上。

制动测试

缤瑞COOL的刹车主观上感受非常好,踏板的脚感适中,和制动力的释放效果也比较成比例,不会呈现出特别明显的前软后硬前虚后实的特性。另外就是轻轻踩下即有足够的制动力,深踩更是给力。

吉利缤瑞搭载1.0T三缸发动机或1.4T四缸发动机,吉利缤瑞是吉利旗下的一款汽车,采用家族式内饰设计风格,车内搭载了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘,内部集成了GKUI吉客生态系统,包含智能语音、高德导航、远程安全助理等。

在紧急制动测试过程中,得益于硬朗的悬架,车身没有出现太离谱的翘尾现象,轮胎的抓地力也有保证,ABS防抱死系统介入及时,刹车姿态稳定不飘摆,实测38.13米的刹停距离也算不错。

噪音测试

缤瑞COOL作为一款顶配不到11万元的A级家用轿车,并未配备隔音玻璃和主动降噪这些带有一定豪华属性的配置。但尽管如此,车辆怠速时车内的隔音表现依然有不错的表现,实测36.8分贝已经和一些中型轿车差不多了。

原车的音响是诗芬尼。8月30日晚,吉利缤瑞正式上市,新车共推出七款车型,官方指导价格为7.98-11.08万元。新车定位紧凑型轿车,主打运动风格。吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06,正式定名为“吉利缤瑞”。 缤瑞是。

驾控感受

国Ⅵ。吉利缤瑞COOL2022款1.5T自动电掣版(国Ⅵ)。吉利缤瑞COOL是2022年5月20日吉利上市的汽车。2022年6月3日,吉利汽车旗下“新实力国民轿跑”缤瑞COOL在海南国际会展中心正式上市。缤瑞COOL车身尺寸为4710/1795/1455mm,。

缤瑞COOL搭载的这套1.5T发动机和7速湿式双离合的动力系统,的确拥有不错的加速性能,但毕竟在用户日常用车过程中,并不会经常进行这种直接从零干到百的事情,更多的在公路上走走停停和高速上匀速巡航。那么这套系统所带来的驾驶体验如何呢?

静态回顾

显然缤瑞COOL是一件拥有精美包装的能够打动人的产品。在造型设计和运动感的塑造上,缤瑞COOL做得相当好,既营造了该有的性能范儿,又不至于用力过度整成汽配城廉价调,原厂设计总是让人感觉更舒服更纯粹。

内饰上缤瑞COOL才有了一套新的中控布局,10.25+12.3英寸的双联屏让整个中控更具科技感和高级感,随处可见的红色点缀进一步强调了它的运动定位。

总 结

缤瑞COOL拥有年轻消费群体喜欢的运动外形和时尚的内饰,空间方面和配置方面也能满足用户的日常使用。换用了1.5TD发动机和7速湿式双离合变速箱之后,7秒出头的加速成绩和线性畅快的动力输出特性都能让你在马路上开得爽快。尽管它没能给你真正意义上的高性能车型那种爆裂的性能,但作为一款顶配仅11元的家轿,它已经把所有该有的东西都给到位了!(图/文摄:太平洋汽车 陈烨)

车型参数配置对比

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