从前挡泥板以及大灯的细节上可以看出，宝马4系的运动风格很明显，而且在视觉上非常符合当前市场的审美标准。而这一次宝马4系的侧面则是做得比较的动感，溜背式的车顶再配上大尺寸的轮毂，营造出来的氛围非常的优秀。同样有一个亮点就是这台车采用了无边界格栅设计，这也是在向下一代的宝马Z4（如今）看齐了。从前脸设计来看，宝马4系缺点曝光，新车依旧延续了宝马4系四门轿跑车的设计。在车身侧面，新车最大的变化在于下部腰线，上挑的造型让侧面看起来更加动感。而双边共双出的排气布局则进一步营造出动感的车尾造型。此次发布的宝马4系属于4系的第四代车型，相比较于第二代的外观而言。而双边共双出的排气布局则进一步营造出动感的车尾造型。在尺寸上，新车的长宽高分别为4773x1852x1396毫米，轴距为2851毫米。车窗周围的镀铬饰条与大尺寸五幅式运动轮毂的加入，也为侧面增添了更多的运动感。同样有一个亮点就是这台车采用了无边界格栅设计，这也是在向下一代的宝马Z4（如今）看齐了。在前脸位置它采用了一个大尺寸的进气格栅，在造型上面是比较夸张的，在气势营造上面很到位。新款的宝马4系和宝马4系也是采用了这样的大灯设计。全新一代的4系采用了最新的家族设计，双肾的进气格栅，在全新的设计语言下，这款车型前脸的视觉冲击力有所提升。从前脸看，全新宝马4系四门轿跑车采用了宽大的双肾型进气格栅，并与两侧全新设计的智能LED自动大灯相连，灵动的造型使其前脸更加饱满。后排空间并没有因为造型的原因而妥协很多，依然充满了运动轿跑的气质。但不管怎么说，对于一辆轿跑车而言，后排空间才是他们最为看重的地方。虽然没有后排座椅倾斜，但是前排乘客头部还是能够与前排一致地空出3指的距离。后排中央有一个带有杯子的储物格，可以放手机，并且还带有无线充电功能。但相对于同级别车型，它的后排实在太宽敞太舒服了。但在实际乘坐体验上，两台车的空间表现都很不错。当同级别车型还在为空间和动力妥协时，宝马4系已然成为一款新的典范代步工具。虽然是溜背造型，但新车的内部空间可一点都不显得局促，反而更像是一款加大号的四门轿跑车。作为一款运动型轿车，空间表现也是极为重要的一部分。全系车型匹配一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在动力方面，全新宝马4系搭载了全新升级的B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩可以达到300牛·米。2.0发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。宝马4系将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配八8挡手自一体变速箱。而宝马4系搭载了2.0T低功率版发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛·米。新款车型将配备2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300 Nm。其搭载的新一代BMW四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。而全新一代2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米，并匹配8挡手自一体变速箱。新车采用了新一代的设计语言。此外还可以选择一款最大马力为374匹的直列六缸涡轮增压发动机，峰值扭矩更是达到了300牛·米。而高配车型上则为2.0T L6动力，最大功率135千瓦，峰值扭矩为509N.m。这样的动力水准与丰田全新凯美瑞相比也是不分伯仲。