【文/道哥说车 听风吟】我们似乎从没有注意，那些在燃油车时代统治市场的车企，同样在电动化的转型中，悄悄努力，期待一个惊艳所有人的时刻。
前不久，一汽-大众官宣，旗下纯电动家族ID.系列车型累计销量突破来了10万辆。而这样的成绩，特斯拉用了13年，蔚来用了6年。相比之下，一汽-大众的成绩并没有获得更多的关注，至少没有“张灯结彩”的印象涌入人们的心间。
大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo 1、捷达 指导价：7．99－13．49万 参数配置：1．4L／1．5L／1．4T发动机，5挡手动／6挡自动／7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁。
当然，10万辆的累计销量在如今的新能源汽车市场中并不算出类拔萃，相比一汽-大众本身的燃油车销量更是微不足道。但这已经说明，在造车新势力们活跃的新能源汽车市场，已经出现了一个露出獠牙利爪的传统车企，“月销XX”，“同比增长XX”，“造车新势力中排名XX”的自嗨或许应该结束了。
目前来看，一汽-大众全新纯电动谱系中，一汽大众10万左右的车，仅有ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型，前者定位于紧凑型纯电SUV，售价区间18.73-28.73万元，后者定位于中型SUV，补贴后售价25.23-33.69万元。从售价区间看，这两款车在电动汽车竞争最激烈的细分市场中，25—30万区间中，囊括了众多品牌的主力车型。
目前来看，一汽-大众全新纯电动谱系中，仅有ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型，前者定位于紧凑型纯电SUV，售价区间18.73-28.73万元，后者定位于中型SUV，补贴后售价25.23-33.69万元。从售价区间看，这两款车在电动汽车竞争最激烈的细分市场中，25—30万区间中，囊括了众多品牌的主力车型。
大众系列10万左右车型介绍：有凌渡，速腾，高尔夫，车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。以下是拓展资料：1、大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是。
某种程度上来说，品牌光环并没有带给ID系列车型多大的助力，而它们却能够取得如此成绩自然少不了车企的努力。ID系列来自大众专研的新能源MEB平台，这是大众汽车对新能源智能化时代给出的造车答案，完美的规避了“油改电”的痛点，吸收了大众数十年造车经验和数以亿计的用户数据分析，加之传统车企造车工艺及品质保障等方面的经验，也就让ID系列车型能够在被熟知的过程中慢慢被消费者接受，尽管从智能、续航等方面来说，它们做的还不够好。
大众汽车10万左右越野式的汽车有：途观、探岳、途铠、途岳、探影。1、途观 15.48-18.08万（截至2020年2月3日 百度百科参考报价）TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI。
值得关注的是，一汽-大众绝对不会是最后一个露出獠牙利爪的传统车企。一汽-大众还有一个兄弟叫做上汽大众，同样拥有这着ID系列纯电动车型，尽管不如一汽-大众的战绩好，但仍然不可小觑。而包括本田、丰田甚至宝马、奥迪、奔驰等众多品牌也在逐渐加强在中国市场的电动化攻势，新产品纷至沓来，再出现一个“一汽-大众”或许不是一件难事。
大众汽车8-10万可以推荐的车型有POLO、桑塔纳、朗逸、捷达、宝来，这几款车型是一汽大众和上海大众同价位质量好，结实耐用的典范，性价比高，适合家庭和上班代步用，下面具体介绍下。1、POLO 车体比较重，安全性好，被网友戏。