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近日，宝马正式发布了2022款K1600系列，K1600GT、GTL、B、Grand America四款车型均得到升级，2022款宝马k1600售价，虽然是年度改款，但宝马此次还是投放了最新技术，全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏，更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。另外1649cc直列六缸发动机获得了重新调校，扭矩更是来到了180Nm，160马力的最大功率也比老款车型提前了1000rpm。

新款K1600系列并没有大刀阔斧的对外观进行调整，依然尽可能的维持经典休旅车的设定，虽然车身线条逐年锋利，运动感逐年增强，但“GT”应有的豪华感依然不减。

作为豪华休旅代表的K1600GTL，这次在配置上终于追平了本田金翼，说到这里相信老K1600系列的车主们最后感触，10年不变的外观和机械表、卤素大灯的组合让它看上去似乎有些与时代脱节，在加上金翼带来的围堵似乎让人们对K1600系列有一种想说爱你不容易的感觉。

宝马k1600gtl油箱容积高达26.5升。不过对于排气量为1649毫升的它来说，料想定是个喝油的家伙，但是劲动力摩托实测百公里油耗数据仅为5.7升，这么算来整体也有着将近500公里的续航里程呢 。

迎宾灯绝对是新款K1600上的亮点配置，除了迎宾功能外，“跟我回家”功能也是十分贴心的配置，当关闭点火开关后，前灯和尾灯也会自动短暂启动，以实现“再见”功能，照亮摩托车周围的区域。关闭点火开关后，“跟我回家”功能允许骑手通过短按远光灯按钮来激活车灯。

15年宝马k1600gt是2015年7月的。宝马K1600GTL顶配版,一键启动、坡道辅助、中央锁+报警系统、胎压监测、ABS、ASC防侧滑、ESA电子避震等，对这一理念的完美诠释。 BMW K 1600 GT和BMW K 1600 GTL采用最紧凑、最高效的并列。

在动力系统方面，新款K1600系列依然搭载的是那台1649cc直列六缸发动，为了提升驾驶体验经过了重新调校，其最大功率达到了118kW（160马力）/6750rpm，相较老款车型提前了1000rpm，最大扭矩小幅提升，达到了180Nm/5250rpm。

K1600GT

K1600GTL

宝马美式巡航K1600Bagger国内售价公布35.99万元。该车搭载了一台和K1600 GT一样的水冷并列六缸发动机，最大功率为118kW（160HP），最大扭矩为175N·m。 K1600 B配备了坡道起步控制系统（HSC）、换挡辅助系统、无钥匙系统。

K1600B

K1600 Grand America

总结：

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2022宝马K1600没有ACC系统，宝马六缸豪华旅行车K1600系列迎来了2022款更新，作为能与本田金翼竞争的同级车型，它们都是站在摩托界顶端的存在。国内现款的售价在40w左右，每每见到都会让人心生感慨，属于难以实现的梦想。

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139迈。宝马摩托车k1600每一档能跑139迈是正常的，宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。

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宝马k1600b和k1600gt的区别是：重量不同：宝马k1600b重量为338kg；宝马k1600gt重量为319kg。配色不同：宝马k1600b的配色则是宝兰和矿银；宝马k1600gt的配色是朱红和银灰。以宝马k1600gt为例，其车身结构为跨骑车，车身。