一开空调怠速一高一低
或许是节气门过脏，引起开空调怠速不稳，清洗节气门就可以了。
1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。 解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。 2、。
原地不走开空调怠速忽高忽低
发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等;空气供给系统中的节气门。 一般来说,发动机的缸数越多,发动机怠速抖动越轻微,而直列六缸发动机由于结构。
因为空调用的是发动机的动力,本来动力只够怠速的,开了空调就会怠速不稳,所以造成车身抖动。可以通过一下几点简单的方法改善车身抖动问题,如果问题严重,建议。
怠速开空调抖动修好了
①车辆处于停止状态下，车头前方没有气流涌入，单凭水箱后面那个风扇是不足以对冷凝器降温的，容易造成水箱开锅或是加速机油劣化。 如果是在车库这样的封闭或半封闭环境下危险性更大。发动机燃烧过程会消耗大量氧气，并排出几乎相同体积的二氧化碳。
② 车后面有吱吱响应该是后悬挂的胶套和车体之间的摩擦产生的,具体哪个部位要到店里检查一下,把它润滑一下就ok了。发动机在打开空调的时候有轻微的抖动是正常的,。
③根据你的描述，你的车目前是没有空调高怠速了。 因为小车的空调压缩机目前都是通过汽车发动机由皮带带动（大客车或其它大型车空调压缩机大部分都有单独的发动机驱动），而空调运行需要消耗发动机动力，当汽车打开空调之后，负荷增加了，所以为了。
开空调怠速不稳不开没事
打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。 从你讲的现象看有可能的问题： 一是负荷传感器问题； 二是发动机电脑； 三是执行机构（如节气门电机、真空。
开暖风怠速不稳是怎么回事
只有开空调下才会怠速不稳，有以下原因： 1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受。
1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳。
开空调怠速不稳忽高忽低
①1.发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回。
② 冷车发动时怠速不稳的几点原因：1，节气门过脏导致的；2，氧传感器发生故障导致的；3，水温传感器有故障导致的；4，火花塞积碳过多导致的；解决办法：1，清洗节。
③这种情况在小排量汽车上比较明显。有些年限久远的汽车也很明显。具体表现是:怠速开空调，转速会低一下，然后怠速自动提高。过一会压缩机断开时，转速又恢复怠速。这样一来，从低于怠速到高转速再到怠速，这样一来车子转速就表现的忽高忽低，并且。
