近日，大众汽车ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）在接受外媒采访时透露，基于meb平台的大众id.3车型在生产成本上将比e-golf降低4成左右，这一点将让大众id.3具备强大的市场竞争力。

　　

　　    在谈到大众id.3车型是如何降低成本时，赫伯特·迪斯（herbert diess）解释说：“相比e-golf，大众id.3的生产制造成本降低了约40%，节约的部分主要来自于电池和电力系统；而将整座工厂专门投入到电动车型的生产，其成本也将比燃油车/电动车混线生产要显著降低，低大约5%-10%。”目前id.3已在大众德国茨维考工厂正式投产，据了解未来该工厂还将生产西雅特el-born、基于id.crozz概念车打造的大众id.4以及奥迪的电动车型。

　　

　　

　　    另外大规模量产、多品牌多型号共同分享模块化平台，甚至向其他汽车制造商（福特）出售平台使用权限也是生产成本降低的主要因素。大众计划在2025年，能够为奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等品牌推出共约80款全新电动车型，而到2030年将有300款电动车型推出。

 

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