如果十年前在街头巷尾，随机问10个路人对美国车的印象如何，我想答案除了车辆宽大、舒适以外，就是V8发动机和偏高的油耗了吧？其实，随着高科技更多的注入汽车行业，美国车高油耗已经成为历史，对美国车的“偏见”也是时候该转变一下了。今天，一款颠覆美国车“不良”油耗史的力作正式加入了福特在华“大家庭”。
3月27日，长安福特新蒙迪欧插电混动版正式上市，共计推出3款车型，售价区间28.08-33.78万元，扣除国家补贴后的售价为25.88万元-31.58万元。作为长安福特旗下首款插电混动车型，新车外观与燃油和油电动混动版基本保持一致，只能够从左前翼子板处增加的充电接口与尾厢盖贴有的专属LOGO得以区分，动力搭载2.0L阿特金森发动机与电动机，以及镍钴锰锂离子电池组成的插电混合动力系统，使新车最大综合续航里程达到981km。
总体来看，目前购买蒙迪欧PHEV有一定的优势，比如优惠大，原本28-30多万的价区，如今不少终端的报价仅在20万出头，而且外观、内饰的水准并不会很落伍，配置方面也很齐全。但缺点就是这台车目前已经处于停产状态，未来保值率很。
福特新蒙迪欧插电混动版车身长宽高分别为4873×1852×1470mm，轴距2850mm，尺寸与燃油和油电动混动版完全一致。动力搭载的2.0L阿特金森发动机与电动机以及镍钴锰锂离子电池组成的插电混合动力系统，在eCVT电控无级变速箱的加持下，每百公里综合油耗仅2.0L，纯电动续航里程为52km，最大综合续航里程达981km。与燃油2.0T版和油电混动版相比，新车每百公里油耗分别降低了4.9L和2.2L。（网上车市 2018年3月26日 上海报道）
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