丰田兰德酷路泽4000是世界上最经典的越野车之一。在国内市场，兰德酷路泽一直是一个神话般的存在。超高的保值率让人目瞪口呆，供不应求。加价出售也是正常的。然而，遗憾的是由于最初的国六排放而退出了国内市场。
酷路泽车身侧面的设计相对简单而光滑，配有大银色轮辋，车窗外缘配有镀铬装饰条，仍然呈现出强烈的光环。还提供了由金属材料制成的迎宾踏板，并可选择在顶部安装金属行李架。后部隐藏排气布局。
兰德酷路泽4000的车身更加“壮实”，前照灯的设计变得更加高端，保险杠的设计变得更精致。进气口格栅已经更换，增加了更多的雷达测距功能，仍然保持简单大方的风格。
酷路泽4000中东版2019款GXR两气76.80万：1、全新2019款丰田酷路泽4000的整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求；2、丰田兰德酷路泽4000除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰。
非承载式车身和一体式后桥是纯越野车辆的底子。坚固的大梁可确保车身不会变形、动力轴将最大程度地正常工作。遍布全车的智能设备使先进和超越成为汽车的主要元素。
这款配置是酷路泽4000里最基础的，也就是我们常说的乞丐版。虽说是乞丐版，可是越野性能却没有因为钱给少了就降低。蠕行模式，上坡辅助，牵引力控制，中央差数锁等功能一应俱全。此外，乞丐版还配有冰箱，主驾驶电动座椅。
酷路泽系列的动力可以满足绝大部分喜欢越野的人的需求。酷路泽4000长*宽*高分别是5095mm*1970mm*1930mm，轴距为2850 mm。
酷路泽配备了4.0L V6发动机，最大马力为275匹、峰值扭矩为385牛米。它是一款全时四驱，在复杂的道路条件下也能确保强劲的抓地力和动力性能。它可以应对170多个国家的地理环境。
但是对于这样的一个大块头来说这样的动力还是显的有点不够用的，对于一台自吸的引擎来说，想要提升动力最简单而最直接的方法就是升级一套机械增压了。
酷路泽4000升级一套机械增压后马力可由275匹提升至376匹，扭矩由385牛米提升至529牛米。这样的动力配置是足够应对各种地形的了。当然了一套完整的机械增压是由机械增压进气系统、电脑控制系统以及冷却系统组成的。
银色的兰德酷路泽在售价上要低于白色，以酷路泽4000EXR版为例，银色的售价要较白色低1-1.5万元左右，如果说不是颜值控追求性价比的消费者可以选择购买银色，不过后期的保值率就大不如白色了！第四个颜色就是银色的难兄难。
机械增压做的是保守提升需要在发动机的安全范围内进行动力提升，所以就是需要特调程序来控制进气压力是在安全可承受的范围内。还有就是来控制喷油量保证气缸内的可燃混合气是最佳的状态。
冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。
升级机械增压是因为机械增压是通过皮带连接利用曲轴轮带动的，与发动机同步工作。动力输出没有迟滞感、依然保持了车辆原有的输出线性。可以做到精准的控制动力。
兰德酷路泽4000需要49-100万之间：1、兰德酷路泽（LANDCRUISER）——陆地巡洋舰，历时综述这款车已经有长达50多年的历史了。50年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说是一部成功的越野车历史，这部厚重的历史给了许多汽车厂商。
酷路泽4000开启了丰田越野车之王的时代。凭借多年的经验，丰田将酷路泽 4000推向了世界。它几乎是世界上全能的越野车，其空间、通过性和可靠性都无可挑剔。奢侈品品牌是支持他们出行的最大推动力之一。酷路泽4000可以说是值得称道的，因为它是一款超级强大的越野武器！
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