为了得到一台3.0T发动机，你愿不愿意多花20万元？随着宝马开始纪念M品牌成立50周年，宝马中国引进了X3/X4 M40i车型，它们搭载3.0T B58直列六缸发动机，相比在售的X3/X4动力更强，售价分别是62.99万、65.99万。且先不说一直进口身份销售的X4，华晨宝马国产的X3 30i车型只要43.98万起，也就是说从2.0T升级到3.0T你需要多花接近20万元，一台落地接近70万的宝马X3，看起来和普通X3也没什么不一样，这么多钱买X3真的值吗？下面推荐的车，宝马x5价格M，您可以尽情挑选。，
我先泼一盆冷水，国内市场的X3/X4 M40i车型的动力相比国外版本有所调整，最大功率从388马力降到了333马力，这可是不小的调整，哪怕进口引入也没有原汁原味。多了一倍的售价让买M40i车型的消费者和普通X3的消费者不是一波人，要说论情怀，M Performance车型相比正经的M Power仅有“一步之遥”，性能次之但运动味道不减，且放在现在来看，六缸的汽车仍然有它很独特的魅力。
【比M40i更豪华且尺寸大的有很多】
宝马的老对手一定是奔驰了，随着国产长轴距X5的问世，奔驰GLE虽然仍是进口身份，但它的优惠可是给到不少。我从部分经销商得知，2.0T动力的GLE 350车型如今只需要60万元左右就能入手，优惠范围大概在10万元上下，它的发动机最大功率258马力，同样是不充沛但够用的状态，如果预算够高，70万左右可以买到六缸的GLE 450，基本没毛病了。你会拒绝熠熠生辉的三叉星车标么？当然不会。以上的两台车除了动力无法和X3/X4 M40i车型媲美，在车型产品力上，都要好过它们，更全面均衡。
另外还有沃尔沃XC90、路虎发现等车型可选，它们都是中大型SUV的尺寸，除了没有M40i那般运动性能以外，它们都是顾家、全能的选择，且绝大多数产品的优惠都很给力，相信我，在对车不是太敏感的人眼里，尺寸大和牌子响亮绝对是高级的代表。
【M40i的直接竞争对手也不怂】
你会说“小编，X3/X4 M40i是针对性能调校的车型，你推荐的GLE/X5太家用了。”好，AMG GLC 43和AMG GLC 43 Coupe了解一下，3.0T六缸发动机，AMG的独特排气声浪以及运动调校，390马力和520牛·米的参数比宝马M40i的333马力/500牛·米数据更强，关键是它们有着5-7万元优惠，这才是“原汁原味”，也对得起“性能”的标签。
宝马X5二手车价位多在30-50万之间居多，具体需要看您说的宝马X5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
保时捷Macan，嗯……最近保时捷的风评不太好，但论面子来说，不能否认保时捷是高于“BBA”的。Macan T搭载2.0T发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配著名的PDK双离合变速箱，以保时捷的能力，Macan的动态性能十分出色，车辆标配有主动悬架管理系统，车尾有四出排气，这些都不用选装，百公里加速时间6.2秒，够快了。
2019款的奥迪A8L 50 TFSI车型二手车售价基本都在这个价位区间，3.0T V6发动机286马力匹配8AT变速箱，参数不高是实话，但它赢在“A8”，德系旗舰D级豪华车走在哪里都是焦点。
目前这款车的价格区间是：32.80-53.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
另一台旗舰便是宝马7系，G70全新7系已经发布但还未上市，G12 7系如今依旧是家族旗舰。730Li搭载2.0T发动机，265马力/400牛·米，比M40i车型加几万元就能买到宝马的旗舰D级车，绝对不亏。如果钟情于SUV，同样年份的进口宝马X5 40i车型也可以到此价位，3.0T直列6缸340马力，数据上也比M40i的X3/X4更优秀。
我觉得很值得买，因为他是一个豪车，看起来给人的感觉很特别，一看你就觉得想开，宝马x我最喜欢的一两车，我也想买一个，
但要说二手车里最卷的还是真正的M Power车型，2019款的X3 M雷霆版二手车和M40i落地几乎同样价格。以消费M40i车型的消费心理来看，他们想要的性能在X3 M雷霆版上可以极致的体现，且外观上比普通的X3要夸张很多，车尾的四出排气一看就是不好惹的存在，而S58发动机所调校的510马力、600牛·米更是B58发动机可望不可及的，与其要选择M40i，不如一步到位选一台二手的M雷霆版，X4也是同理。
【虽然M40i不太值，但它就没有存在的意义么】
宝马X5二手车价位多在30-50万之间居多：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%25）×（1-15%25）×（1-15%25）×。，即每年递减15%25左右，满几年就乘以多少个（1-15%25）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，。
宝马将X3/X4 M40i车型引入国内，绝不是说要抢占多大的市场，理由已经很明确了，上文的所有车型都可以成为比它更优的解决方案，且性能SUV本身就属于小众产品，花着更多的钱，在外观上却几乎和常规版本没有多大区别，这需要强大的心理建设，以及对它的足够执念。
但我们还是要感谢宝马的这一做法，毕竟它给我们消费者更多选择的机会。这样的价位，你可以选择豪华D级车，你可以选择全能的豪华SUV，当然也能找到不少真正的性能车，但一定会有消费者愿意选择小众的产品，这就是M40i车型的意义所在，而满足这一部分小众需求的消费者，是宝马想要营造的豪华，细致入微。站在不同角度看待问题，便会得到截然不同的答案。