让我们驾驶着这台保时捷718 Spyder，与风做伴，开启一场极具风情的复古之旅吧！
我们必须得去花掉一些时间，半手动地打开这台保时捷718 Spyder的顶篷（最初开启和最后锁止的动作依靠电机完成）。这并不是一件麻烦的事情，而是一种久违的仪式感。必须承认的是，在全自动驾驶时代仍未来临之前，人们已经开始越来越娇惯。这对于喜爱汽车或者汽车文化的人们来说，并不是一件好事。“驾驶”可以是一种从A点到达B点的移动方式，但它却不只是一种移动方式。在很多人心里，这件事格外神圣。
内饰配色以红黑搭配的拼色形式出现，波尔多红的真皮座椅中心包括门板位置均包裹着RaceTex材质，在激烈驾驶时提供足够的摩擦力帮助驾驶着控制身体的晃动。头枕以及门边位置，均有“Spyder”的字样出现，再次提醒人们它的与众不同。门把手采用尼龙材质的拉手，一定意义上表明了它的轻量化，同时也是在向品牌的赛车血统致敬。仪表盘采用保时捷熟悉的“三炮筒”设计，速度、转速，以及车辆信息一目了然。中控屏不大，尤其与当下流行趋势相比，但它功能齐全，同时支持CarPlay。令人惊喜的是，这台车居然可以播放CD，这看似“复古”的配置对于音乐发烧友来说简直太友好了。换挡杆依旧采用之前的机械换挡，相比于现在的电子换挡杆，眼下这种铿锵有力的换挡质感令人沉迷。不仅如此，标配的多功能GT运动方向盘加上Sport Chrono组件，更是能瞬间点燃人们的驾驶欲望。
“速度”不是保时捷718 Spyder唯一的追求。
秉承先驱车型的风格，全新Boxster 25 周年纪念版以波尔多红真皮内饰搭配红色织物活动顶篷。活动顶篷上压印“Boxster 25”文字标识。内饰与顶篷都有黑色顶篷可供选择。新车型的标准配置更加丰富，包含了铝制内饰组件、14 向电动。
与它一起享受丰富的驾驶乐趣才是真谛。
三种驾驶模式下的保时捷718 Spyder
有着截然不同的风格。
保时捷718 Spyder那迷人的“身段”。
总能令人回想起同样的迷人的550
纵观保时捷的跑车家族，这台718 Spyder算不上绝对的“速度机器”，因为它的魅力不止于“速度”。传承与历史，令它更具故事性，独特的敞篷形式则赋予了它更多的风情。
可能我是一个守旧的人吧，所以718 Boxster T的内饰有两处设计让我十分喜爱。第一就是718保留了保时捷最为原始的钥匙插口点火方式，钥匙插口依旧被设计在方向盘的左后方。而这样设计的起因，要追溯到保时捷在勒芒24小时耐力赛。
Specifications
保时捷
图：718 Boxster GTS。图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。718 Boxster/Cayman GTS。
718 Spyder 2.0T
指导价: 75.80万元
引擎:H4，涡轮增压
排量:1988mL
发动机最大功率:
220kW/6500rpm
Boxster和Cayman哪个更好 哪款车更值得入手1.内部装饰物内饰方面，Boxster GTS在双座跑车中以运动座椅和真皮内饰为标配，其中还采用了精致的Alcantara面料。保时捷Cayman内饰简洁优雅，深色内饰风格酷炫。主要功能区集中在中控屏，。
发动机最大扭矩:
380Nm/2150-4500rpm
变速器:
保时捷Boxster名称是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写，指双座，没有固定的顶棚的车子。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从。
7挡湿式双离合
长/宽/高:
4379/1801/1273mm
轴距:2475mm
驱动方式:
中置后驱
制动系统(前/后):
通风盘/通风盘
不是。可以花30500选配波尔多红内饰或者黑色，波尔多红双色调真皮内饰。波尔多红仪表盘价位大概在6600元，而波尔多红色内饰大概需要3万元左右。
悬架系统(前/后):
麦弗逊/麦弗逊
轮胎：
前235/35 R20 后265/35 R20
0～100公里/小时加速：
4.7s
综合油耗:8.7L/100km
文/康家玮 图/李骁