时至今日，无论合资品牌，还是国产品牌，汽车已经被造的越来越好看，即便是一些低端国产车，也开始有了“豪车”味道，可以说“天下无难看之车”。

但是在国产车起步阶段，包括一些合资品牌汽车“中国化”的进程中，都有过“丑车”的黑历史，下面鱼眼哥就跟大家说说，我心目中的那些“丑车”！

开瑞优翼

鱼眼哥原来一直觉得，车没有什么好看难看之分，所谓萝卜青菜各有所爱。

况且人是有感情的，时间久了，看习惯了也没什么美丑，但是这台车，鱼眼哥在路上偶遇一辆之后，久久不能忘怀。

自主品牌发展过程中出现过很多优秀的模式。遗憾的是，其中一部分也难逃停产的命运。其实总结起来，主要是自主品牌的品牌溢价能力较弱，暂时不足以支撑过高的售价。所以一款售价略高但产品实力不错的产品上市时，销量就有些不尽。

对于开瑞汽车大家可能不是很熟悉，它是奇瑞的旗下品牌。

开瑞优翼这个车，远看像个撮子，近看像皮鞋被踩了一脚，前身太低，有种轿车怼进面包车的即视感。

虽说车价和年份注定这个车不会很好看，但是能造成这么难看也实属不易。

大众桑塔纳志俊

平心而论，这车跟优翼比起来，真的不算难看，但让鱼眼哥不能接受的，是顶着桑塔纳的名字，长了个胖头鱼的脑袋。

众泰M300

这台车是从外到内的丑，好好的引擎盖，非要做个造型，整的像个穿三角裤的大胖子裤裆，车屁股更是像让人用绳勒了一下。

比外观更不能让人接受的是丑到爆的中控，挤挤巴巴堆在一起，奇葩的前排三座设计，只看一眼就惊为天人。

不知道开这车的时候，会不会觉得自己是在开飞机？江湖传说中4000万人的城市只有两台，想要追求个性的朋友不妨入手一辆。

比亚迪福莱尔

不得不说，比亚迪在这些年里有了长足的进步，唐、宋这些车也真是漂亮，但比亚迪早些年的车，真是各个都丑。

长城酷熊

长城酷熊跟长城M2都是方方正正的车，但是相比于M2的协调灵动，酷熊就显得槑槑槑。

最要命的是，M2最小离地间隙163mm，这车只有133mm，停着的时候真就像一个大方熊趴地上，开起来如同背着一个纸壳箱子在地上跑，每次看到这车都让鱼眼哥想起宠物小精灵里的呆河马。

吉利中国龙

如果说长城酷熊是呆河马，吉利中国龙简直让人直呼“卧槽”！

因为这车丑的无比集中，让人忽略了腰线、忽略了车窗，忽略了车尾，目光只能汇聚在前脸上的两个大鼻孔。

这两个大鼻孔，又黑又扁又大，透露着深深的怨念，能够与之相配的，或许只有那城乡结合部的杀马特，顶着黑红卷曲的爆炸头，皲裂发红的脸蛋上露着油腻的笑容，潇洒地扣着黑洞洞的鼻孔，嘲笑着世人的庸俗与无趣。

铃木浪迪

说完了中国龙，再看铃木浪迪也不是特别难看，只是造型过于高瘦，看着有点单薄。

对于习惯骑自行车的屌丝鱼眼哥，每次停车的时候老想靠墙放，或者放个脚蹬子支着点。

奇瑞QQ6

质量不怎么样，我们单位—安徽的某机关，（本人驾驶员）政府采购2部瑞麒，改成警车的，一部还好，1年多，大概3万公里，没什么大问题，左后门比较涩，也修不好，电动车窗有时要用力按才能动；另一部，本人开的，买回来不。

奇瑞QQ系列，除了这个QQ6，其他的虽然称不上好看，但是还算萌萌哒，唯独这个车，真心难看。

究其原因，是因为QQ6这款车比其他款大了一圈，而且大的极其生硬、

简单点说就是前脸抻一点，后屁股捏一点，离地高一点，45°看起来还有点拧巴。

就跟那些先天条件不行的网红一样，不整容还像个人，整完了……呵呵呵。

雪铁龙毕加索

当年鱼眼哥的四姑父买了一台这车开回家，鱼眼哥的爷爷看了一眼，“艹，什么玩意，大耗子似的”。

自此以后，毕加索这车在鱼眼哥心中就跟耗子紧密联系在一起。

这车除了整体造型圆不囵吞，像个大号鼠标以外，极其夸张的前门三角窗和后三角窗，更是怎么看怎么丑。

后台四姑父卖这车的时候，全家弹冠相庆，直到他又买了一台瑞麒M5。

瑞麒M5

符合现代的审美观。从前保险杠一直延伸到后保险杠的车身腰线，是全车线条的最大亮点。它完整的勾勒出了车身轮廓，犹如一道飞舞的彩带，灵动、飘逸。这样的造型有效的减小了行驶中的风阻，使瑞麒2更加经济省油；3、麒24.

奇瑞擅长生产各种丑车，其旗下品牌也是不甘落后，在比丑的道路上你追我赶，开头说了开瑞优翼，结尾就用同为奇瑞旗下品牌的瑞琪M5。

这车丑的，都不太好形容，前脸是圆眼狗鼻子，尾部是抢戏假屁股。

如果说有些三厢车的车尾像是后抻出来的，这车的车尾就是好好一两厢车，用脚后跟生生怼出来的，整个一注射失败卡戴珊，作为丑车收官之作，实至名归。

基本参数 瑞麒M5 2010款 1.3 手动基本型 瑞麒M5 2010款 1.3 手动豪华型 瑞麒M5 2010款 1.3 自动豪华型 车型名称: 瑞麒M5 2010款 1.3 手动基本型 瑞麒M5 2010款 1.3 手动豪华型 瑞麒M5 2010款 1.3 自动豪华型 厂商指导价(万元)。