近日，宝马840i报价，小编从相关渠道了解到，宝马集团已经开始生产iX5 Hydrogen车型，将在2023年春天开始，在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。新车产自与位于慕尼黑的研究和创新中心试点工厂，基础车辆由宝马美国工厂提供，新车将在德国安装最新的底盘部件，其中可容纳2个储氢罐以及后座单元。
早在去年完成首发
2021年，德国慕尼黑车展上，宝马带来了iX5 Hydrogen，新车基于宝马X5进行打造，在外观上，宝马iX5 Hydrogen可以看做是一台特别版的宝马X5，在轮廓和前后大灯上均采用宝马X5的设计，并在细节处增加了符合新能源特性的蓝色元素，蓝色的前大灯，车身贴上了蓝色拉花，在轮圈同样也加入了蓝色元素，并在前包围处和中网处采用了全新的网格设计。
加氢4分钟 续航500公里！
在动力上，这台iX5 Hydrogen集成了氢燃料电池技术与第五代BMWeDrive电力驱动技术。独特的驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池、电机构成。宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车总输出功率可达275kw（374马力）。
今年年初，在瑞典阿尔耶普卢格进行的最后一轮冬季测试中，宝马iX5 Hydrogen在超低气温环境下，最长能够行驶大约500公里，储氢罐只需要3-4分钟即可充满，在补能体验上，完全不逊于传统内燃机车型。
宝马氢动力7系（宝马 Hydrogen 7）全球只生产了100辆，并不面对市场，而是用来作巡回展示使用，中国总共4辆。 目前在中国还没有加氢站，在国外的加氢站里，液氢的售价高达8欧元一公斤。 所以没有引进的意向。 价格人民币。
宝马研究氢能源由来已久？
根据宝马官方公布，目前第五代 eDrive 动力总成已成熟，首款BMW iX5 Hydrogen 氢燃料试点车队也已启动，已开展全面路试，新车将会在2023 年投入使用，新车输出总功率为 401 马力（295 千瓦），在测试车型iX5 Hydrogen上 。
我们都知道近几年丰田也在研发氢能源车型，并推出了两代的MIRAI，但是宝马研究氢能源车型也有一段时间，并且成果不错。早在上世纪，宝马就已开始深入研究清洁能源，在当时不少的汽车厂商还坚持着内燃机是不二之选，不敢贸然将电气化进程列入品牌发展战略，宝马已经开始探索清洁能源的秘密，并在1972年推出了BMW 1602 Electric。
易车讯 在2021慕尼黑车展上，宝马iX5 Hydrogen正式亮相，新车是氢动力车型。宝马信息显示，新车将在2022年小规模推出测试及展示用车。此前，宝马集团已在欧洲公共道路对BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的氢燃料电池。
1979年，BMW 520h成为了宝马进行氢动力研究的第一款试验车。2000年，宝马在柏林发布了世界第一款可量产的氢内燃机动力汽车——BMW 750hL。5.4L 12缸混合模式发动机可以随意在氢燃料和汽油燃料间切换。
汽车网评：氢能源将成为未来大趋势？
宝马曾于2019年法兰克福车展期间，发布了旗下氢燃料新能源车型i Hydrogen NEXT，新车以现款X5为基础打造。日前，宝马对外公布了i Hydrogen NEXT车型的动力参数。值得关注的是，新车搭载了宝马与丰田合作研发的氢燃料电池动力系统。
宝马氢燃料电池与高功率动力电池的绝佳配合，让我们对于未来出行体验有了无限遐想，目前氢燃料电池车型可以说是一颗逐渐升起的新星，也是未来的大趋势，而氢能源车型或许会是汽车行业的下一个风口，占据主动权的宝马能否干出一番大事业，我们也非常期待。