6月，蔚来es6首个交付月，共计交付413台，好于去年6月es8首个交付月，去年es8首月交付381台。6月，蔚来共计交付1340台。蔚来第一季度共交付3989辆，二季度交付3553辆，上半年累计交付7542辆；截至6月30日，蔚来的es8和es6累计总交付量达到了18890辆。

　　

　　    6月新能源汽车补贴过渡期结束，es8自燃召回，都对蔚来es8销量有一定的影响。另外特斯拉model 3对蔚来的销售也产生一定影响。从5月的分城市销售数据看，在售价30万元以上电动在豪华车细分市场市占率前7个城市，除成都之外，北京、上海、深圳、广州、深圳、杭州等城市，mode 3的销量均高于es8，这种现象值得观察，mode 3已经成为蔚来es8、es6最为直接的竞争对手。

　　

　　    特斯拉mode 3上市以来，已经对mode s、mode x的销量产生一定的影响，因为用户群均为一类用户群，消费者倾向于购买更为便宜的mode 3；这种现象也出现在蔚来es6这款车上，蔚来es8、es6用户群体也同为一类人群，es6续航里程更长，价格更为便宜，对消费者的吸引力会更大。豪华品牌电动车的用户群与蔚来、特斯拉用户群重叠度不是很大，从插电混动宝马5系的分城市销量来看，mode 3的销售对插电混动宝马5系没有影响。

　　

 

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