据外媒报道，保时捷正在研发自动驾驶多模式座椅技术，并为其申请了专利。据悉，这一技术可将座椅设定为“专用驾驶”姿势、“工作”姿势、“放松”姿势等多种模式。

　　

　　保时捷panamera

　　    “专用驾驶”姿势允许驾驶员能够掌控方向盘，便于驾驶员操控车辆。“工作”姿势确保驾驶员处于坐直的状态，但驾驶员与方向盘的距离较远，方便驾驶员进行工作或阅读，留出更多空间。“放松”姿势则采用全躺模式，驾驶员可将脚伸直，后背也能完全倚靠在座椅上。

　　

　　    这一专利也是保时捷向未来移动出行发展的一大例证。此前，保时捷还与波音公司发表联合声明，双方计划共同研发一款飞行出租车，可实现垂直起降，是一款支持未来城市出行的解决方案。

　　    尽管保时捷曾公开表示，将坚守“汽车方向盘”的阵地，但随着自动驾驶技术的深入发展，保时捷也逐渐开始放弃坚守，希望能够加入未来移动出行的行列，并致力于投资那些能够解决城市交通出行问题的公司。

 

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