近日，上汽集团（600104）公布了10月份产销数据：当月销量约为54.44万辆，同比下降9.55%。1-10月累计销量约为495.83万辆，同比下降13.74%。对照整个乘用车市场的同比水平来看，上汽集团10月份单月及累计销量同比均低于大市，但仍然是中国汽车企业销量第一名。

　　

　　    从上述表格中可以看出，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家公司为上汽集团贡献了将近85%的销量。因此，当这些主力业务有波动时，对上汽的整体业绩影响较大。到10月为止，上汽集团多个子公司的销量是下滑状态，尤其上汽通用（-16.15%）、上汽通用五菱（-22.9%）的跌幅最大。上汽乘用车、上汽大通（maxus品牌）及出口业务则相对表现较好。

　　

　　上汽maxus d60

　　    海外市场已成为上汽集团未来增量的重要来源，2018年海外销量27.7万辆，2019年海外销量目标36万辆。目前上汽集团已有泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东gcc、印度7个万辆级海外市场，和3个海外生产基地，其规划年产能分别为印度工厂8万辆，印尼工厂12万辆，泰国工厂10万辆。

　　

　　    上汽集团三季度报告显示，其前三季度营业收入为5728.2亿元，同比去年下降13.62%；前三季度净利润207.9亿元，同比下降24.86%。为此，上汽集团计划在稳定销量基盘的基础上，通过布局新能源、国际市场等建立新的增长机会。此外还将全面降本增效，全员过“紧日子”，进一步提高运营效率。值得一提的是，上汽大众新能源工厂已于11月8日生产下线，是目前国内生产规模最大的纯电动车工厂，将为上汽集团的新能源业务增长贡献力量。

 

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