牛津工厂是MINI开始的地方，但为了加速品牌电动化，宝马mini建议买吗，宝马似乎决定把MINI电动车型的牛津生产线迁至中国。，
10月15日，英国《泰晤士报》报道称，宝马集团MINI品牌负责人斯蒂芬妮·沃斯特(Stefanie Wurst)表示，宝马的电动汽车MINI将在明年结束在英国牛津的生产。原因是，牛津工厂尚未为电动汽车做好准备，在同一条生产线上生产电动车和汽油车，运行效率并不高。
据悉，目前宝马牛津工厂累计生产约20万辆电动汽车，年均产量约为4万辆。沃斯特表示，牛津工厂需要进行翻新和投资，将旧的装配线剥离出来，以适配纯电车生产。但当被问及纯电动产线何时才能返回英国时，沃斯特称，尚无确切日期。
光束汽车是宝马集团和长城汽车于2019年12月成立的合资公司，经营范围包括新能源汽车和汽车零部件的研发、生产、销售，以及出口整车和零部件等。而光束汽车生产基地项目位于江苏省张家港市，该项目总投资约51亿元，年标准产能16万辆，拟在2022年建成，是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目。
去年11月，MINI品牌也曾透露，2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。今年9月末，MINI 品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman在上海亮相，据悉，这款概念车未来将由光束汽车进行生产，有望在2024年上市销售。
宝马mini是宝马旗下豪华小型汽车，宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在
不过，按照外媒此前的报道，下一代MINI Countryman纯电版将在宝马位于德国莱比锡的工厂生产。以此推测，MINI电动车不是只在中国生产，而是将主要的电动车产量先押宝在中国。
宝马mini的车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。英国作为一个老牌工业国家，它的汽车。
但这对于中国市场以及宝马而言，已经意义非凡。毕竟，MINI原本是一家来自英国的汽车制造商，而英国牛津工厂是MINI的主要生产基地。
不论官方对于今年前9月在华销量满意与否，对于中国市场，宝马集团的态度非常明确。宝马此前曾表示，中国市场正在成为MINI在全球增速最快的市场，中国将成为MINI全球战略的重点。
宝马mini不全是三缸车，也有四缸发动机。宝马mini汽车的b38发动机为三缸机，b48发动机为4缸机。B38三缸发动机提供两种发动机容量，1.2升和1.5升。1.2升版本的启动功率为75千瓦，1.5L发动机为Mini Cooper提供了100kw的。
按照规划，到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%25，中国市场比率将更高。到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。
而中国市场，目前已经是全球最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会10月13日发布的数据显示，9月中国新能源汽车市场占有率已经达到27.1%25。面对中国电动车市场如此大的蛋糕，BBA没有理由放手。
350000公里。宝马mini是一部小型汽车，该汽车动力小马达转速慢，其最高寿命能跑350000公里。MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形，宽敞的内在，经典从第一辆MINI开始就已注定。
不仅仅是宝马在加大对中国市场的投入，10月13日，德国大众集团已经宣布，将投资24亿欧元（约合人民币168亿元），促成旗下软件公司CARIAD与地平线在中国成立一家合资公司，加快集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。
如此看来，不仅中国的电动车想要打入德国，面对特斯拉在中国强势拉升的销量，以及中国电动车企销量的日益增长，德国传统巨头也急迫于利用中国庞大的市场以及健全的供应链，加速电动化进程。
宝马mini的one系列有三门版和五门版之分。宝马mini共分几个系列（本文图）。MINI共推出三个排量，分别是1.2T、1.5T和2.0T，每个排量对应两款车型，以区分出高低配置差异。ONE版采用的是15英寸轮圈，ONE+版则采用