易车原创 回过头看2018年发布的e-tron车型，它为奥迪、甚至当时传统汽车品牌的纯电动车树立了标杆，但其在易车App近半年的销量显示中，均徘徊在百辆之下，是时候推陈出新了。

目前，奥迪在售纯电车型共计8款，预计到2026年时，这一数字将超过20款。根据此前奥迪发布的规划，11年后奥迪将成为纯电动品牌。

e-tron作为奥迪品牌首款全球化纯电车型的换代意义重大，同时其更名为Q8 e-tron，正式成为纯电动产品中的旗舰SUV。

新车提供Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro、SQ8 Sportback e-tron quattro共四款。车辆长4915毫米、轴距2928毫米，Sportback车型的高度和宽度略有不同。

普通车型的行李厢容积为569升，Sportback为528升。同时，在前机舱下方还有一个62升的储物空间。

改款车型的“电味儿”更浓，奥迪一汽新能源工厂，这要归功于重新设计的倒梯形格栅，四环标识上方还有一个可发光的饰板。同时，尾部扩散器上方也有单独的散热叶片。与此同时，Q8 e-tron也是奥迪首辆将标识放置在B柱的车型。

奥迪Q8 e-tron的电池及管理系统进行了升级：

50动力配备净容量89kWh电池，支持150千瓦的快充；

55动力配备净容量106kWh电池，支持170千瓦的快充。

国内目前在售的奥迪新能源车包括奥迪e-tron、Q2Le-tron、Q7e-tron。具体来看，奥迪e-tron和Q2Le-tron为纯电动车，Q7e-tron为插电式混合动力。此前，奥迪还曾推出A6Le-tron、A8L40hybrid等新能源产品。采用12V和48V的MH。

据悉，新车可适用奥迪最新带即插即用功能的充电站。国内方面，随着RS e-tron GT车型的到来，新充电站也将于年内亮相，最高功率360千瓦，前期在20个城市建成。

全部车型提供三款动力配置，50动力的双电机综合功率为250千瓦、峰值扭矩664牛·米；

55动力的双电机综合功率为300千瓦、峰值扭矩664牛·米；

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2022年11月21日实现暖封闭。该进程比原计划的任务节点提前了一个月。此前，奥迪一汽新能源汽车有限公司于6月28日在长春举行奠基仪式。奥迪在该项目中投资约。

SQ8 e-tron配备三电机，实现了370千瓦的综合功率、973牛·米扭矩的动力输出。

在此基础上，50动力对应续航491（SUV）/505（Sportback）公里；

55动力对应续航582（SUV）/600（Sportback）公里；

SQ8 e-tron对应续航494（SUV）/513（Sportback）公里。

以上均为WLTP工况，这些版本的百公里综合电耗基本都在20kWh以上。

如果以国内的CLTC标准计算，预计Q8 e-tron最长续航可达700公里。

奥迪有新能源汽车。当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron和奥迪Q7 e-tron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的e-tron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可。

国产展望

虽然新车有很多方面的提升，但竞品实力也着实够强。

品牌形象、豪华氛围的营造以及纯新平台等优势，都是奥迪无法企及的。而且，奔驰的旗舰纯电车型可是梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV。

老对手宝马在相同定位的市场里相对空白。不过，宝马iX3亮眼的销量足以证明一切。

相比之下，面对凯迪拉克锐歌、沃尔沃EX90，奥迪还能有一定的差异化优势。

何况，还有售价相近的奥迪Q7、Q6等燃油车可以选择。

但可以的肯定的是，随着这一次改款带来的电动机、电池、管理系统的升级，将逐步共享至奥迪其他纯电车型。对于有购车意愿、且对品牌有要求的用户，可以做“等等党”。

奥迪q7新能源电机最大功率94kw。动力方面，这款新能源车搭载了2.0T涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛米。其中电机和发动机的组合功率可达270kw，最大扭矩700 Nm。从主要动力参数来看，这款车的。