【太平洋汽车网 新车频道】日前，奥迪官方发布了旗下Grandsphere概念车官图，并将在2021慕尼黑车展期间正式亮相。新车的外观采用了四门GT车型的设计，内饰部分将独特的空间形象与全面数字化的座舱融合在一起，并配备了L4级别自动驾驶辅助系统。
新车在外观方面为实现电驱系统独特的特定结构，采用了短前悬设计，平坦的前舱盖和向前突出的前挡风玻璃进一步的扩大了车内的乘坐空间。从前舱盖的下边缘出发，沿车身侧面设计的水平线条，展现出修长的发动机舱，这也是GT车型该有的特点。该线条同样贯穿于整个车身侧面，其C柱后方修长的尾部也是对流线型的延伸。
车顶尾部采用了动态倾斜拱形设计，延续了奥迪Sportback车型的经典元素。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为5350/2000/1390mm，轴距为3190mm。
在此次线上科技日，奥迪还介绍了品牌设计团队，在北京、马里布和英戈尔施塔特设计中心共有450名设计专家。这个优秀群体不仅思维超前，对平庸日常和传统观念充满挑战精神，而且是奥迪新车型、展车和创新出行概念的灵感之源。奥迪从。
由于没有了B柱，走进车内展现出独特的空间感，并隐藏了方向盘、踏板和仪表盘，让车内空间变得更加开阔。同时，宽大的玻璃表面、向外凸起的前风挡以及透明的车顶都在强化这一感觉。
在开启驾驶功能之前，无论是仪表盘，还是虚拟仪表系统的黑色屏幕都将隐藏起来，替代的是由顶级材质打造的舒适空间。车内四周、座套和地毯采用木材、羊毛、合成纺织面料和金属等材质，拥有非常好的触感，其中许多材料都由可持续或再利用的原材料制成。
在启动车辆之后，其驾驶的信息通过投影的形式出现在挡风玻璃下方的木质平台上，并根据驾驶模式的不同，如使用方向盘的驾驶模式或L4自动驾驶模式，投影或横贯分布在整个车内空间，或单独显示在驾驶员或副驾驶面前。
在L4级自动驾驶模式下，方向盘和踏板都会隐藏起来，驾驶区域变成了一个真正自由的空间，通过大面积的前窗和侧窗可拥有广阔的视野。其木质平台上的投影表面可用做视频会议的屏幕，并可通过无触控的方式进行控制，在座椅向后倾斜的时，可通过眼睛跟踪和手势控制的组合进行使用。
座椅的布局采用了“2+2”的形式，座椅的角度可以完美符合人机工程学的设定，支持自动检测驾驶员和乘客的位置，对单个座椅独立调整舒适性功能，包括空调设置、座椅等。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪发布GRAND SPHERE新预告图，通过新图片我们可以更加清晰的看清楚新车具有创新性的融合风格车身设计，它是奥迪Artemis项目最先呈现出来的作品，未来将会替代A8成为全新旗舰级轿车，拥有L
动力部分，新车基于奥迪更加高级的PPE平台打造，两台电机的总输出功率为530kW，峰值扭矩可达960N·m，动力电池的容量达到了120kWh，续航里程将超过750公里。基于驾驶需求可通过电子控制实现全轮驱动，零百加速时间预计只需4秒左右。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪Grand Sphere概念车渲染图，它是奥迪Artemis项目最先呈现出来的作品，未来将会替代A8成为全新旗舰级轿车，拥有L4级自动驾驶能力，将会在9月的慕尼黑车展上发布概念车，随后在2024年亮相，并。
新车拥有800V高压充电平台，直流充电功率最高可达270kW，仅需充电十分钟，就可以让车辆增加超过300公里的里程。在25分钟内，就可以将120kWh的电池从5%25充电至80%25。此外，新车还配备了空气悬架和主动式悬架系统，可在毫秒内对底盘的俯仰和横摆进行调整，很大程度的提升舒适性。（文：太平洋汽车网 崖雍）
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪发布grandsphere概念车将于北京时间9月3日发布，新车是奥迪Artemis项目最先呈现出来的作品，未来将会替代A8成为全新旗舰级轿车，拥有L4级自动驾驶能力。据悉，新车的量产版本将于