【有车以后 新车资讯】有车以后获悉，奥迪于今日通过线上形式正式发布了旗下最新概念车——奥迪skysphere。该车是一款电动双门敞篷车型，将会在2021广州车展于一汽-大众奥迪展台进行中国首秀。
设计极具科幻色彩
奥迪 skysphere概念车的设计灵感原自奥迪品牌的传奇经典车型——霍希853敞篷车。
新车整车长5.19米，宽2米，高只有1.23米，呈现出一种低趴的车身姿态。车身侧面，修长的车头和紧凑的车厢形成了优美且独具一格的车身比例。此外，加宽外扩的弧形轮拱、流畅的车身线条、可降低风阻的23英寸轮圈等，都彰显了它的运动天赋。
易车讯 8月20日，官方公布了奥迪activesphere概念车预告图，新车将于2023年初发布。这也是skysphere双门豪华旅行车、grandsphere旗舰轿车和urbansphere MPV后，奥迪sphere概念车家族迎来的的第四名成员。activesphere概念车采用了。
车身尾部，整体视觉效果层次分明，数字控制的LED尾灯横贯整个车尾，无数红色LED单元如红宝石一般洒落在垂直的后部表面。照明单元开关之间，倒影呈现出动态的照明和阴影效果。
打造科技舒适座舱
内饰方面，奥迪将环绕乘客的空间（即“sphere”）及乘客体验的空间看作设计的重中之重。概念车搭载了L4级别自动驾驶系统，无需操控车辆时，车辆的方向盘、踏板等控制单元均会被隐藏起来，车内空间便成为轻松、宽敞的私密环境。
奥迪grandsphere是奥迪品牌三款“sphere”概念车中的第二款车型。“sphere”概念车首款车型—纯电动敞篷跑车skysphere已于今年8月首次亮相,urbansphere作为三款概念车的收官之作, 将于2022年亮相。 按照奥迪的计划,奥迪grandsphere所应用的。
而进入人工驾驶模式时，仪表板和中控显示器面板会向后方移动，驾驶员可在最舒适的位置找到所有控制元件；同时座椅的侧面支撑及安全功能仍然得到充分保留，并支持多方向调节，带来更好的活动范围与腿部空间。
该车还配备了顶级音响系统，车内头枕的形状也可避免气流扰动与风噪对车内听觉品质的干扰，即使车辆处于行驶状态，乘员也能够享受到高品质的音乐盛宴。
轴距可变 跑车家轿随意切换
在Grand Touring驾驶模式下，车身将变为长5.19米的GT车型，并开启自动驾驶。车辆还将通过传感器自动监控道路和交通状况，带来更为安全的自动驾驶体验。而Sports模式下，车辆轴距缩短，变为车长4.94米的电动跑车，后轮转向功能可让车身反应更加灵敏，车辆操控也将交还给驾驶员。
这三款车都是Sphere主题的即兴表演：SkySphere是一款时尚的顶级豪华旅行车，GrandSphere看起来像一款比E-TronGT多了A7的快背豪华轿车，而UrbanSphere则采用了两箱设计，可以是跨界车，也可以是MPV。这些概念的“球体”方面似乎。
此外，奥迪skysphere概念车前后悬挂均采用双叉臂结构。上、下叉臂由铝锻造或铸造而成，前后轴转向均通过线控系统进行控制。由于该系统与前桥没有机械连接，用户可自主选择不同的转向比和转向设置。
该车还配备了奥迪 最新的自适应空气悬架，该悬架不仅具有三个独立气室，并且在加速时可独立关闭部分气室，由此改变弹簧的特性，将车辆的侧倾和俯仰程度降到最低。得益于导航系统的数字预判，以及主动底盘的精密控制和执行，车辆在滑行状态时，车轮会有选择地升高或降低，以应对路面起伏。
奥迪Skysphere概念车将于北京时间8月11日首次公开，并于8月13日起，亮相圆石滩蒙特雷汽车周。
动力方面，概念车电机的总输出功率为465千瓦，最大扭矩为750牛·米，整车约60%25的重量分配在后轴上，0-100km/h加速时间仅为4秒。新车的电池容量预计将超过80kWh，在GT模式下，WLTP标准下续航里程将超过500公里。
奥迪skysphere的发布，让我们看到了奥迪对于未来出行的思考，以及进取新奢的愿景。随着电气化和自动驾驶技术的不断发展，汽车将不只是一个从A点到B点的代步工具，它还能为用户提供远超驾驶本身的舒适、娱乐体验。据悉，奥迪skysphere概念车仅仅只是开始，此后奥迪还将相继推出grandsphere、urbansphere两款概念车。届时，奥迪又会带来哪些黑科技?未来出行将会发生怎样的改变？让我们拭目以待吧。