文/岸青
众所周知，介于电动车和燃油车之间的最好选择就是混动车型，既有了电动汽车平顺好开的操作感，还能省油，而且不怕续航和补能困难的问题，日常出门用电，远途旅行用油，油电混合奔驰商务车，简直再方便不过了。，
众所周知，介于电动车和燃油车之间的最好选择就是混动车型，既有了电动汽车平顺好开的操作感，还能省油，而且不怕续航和补能困难的问题，日常出门用电，远途旅行用油，简直再方便不过了。
售价方面，根据此前透露的消息，奔驰EQB的售价可能在5万欧元甚至更高。
奔驰E级 PHEV的外观造型和燃油版基本相同，前脸上方的立标是奔驰的经典设计之一，前脸整体线条比较圆润，中网多边形横幅进气格栅造型以及鹰眼造型的灯组还有下方的金属镀铬都呈现出圆形，外观上不会太张扬，适合商务用车。
车身长宽高分别为5078*1860*1480mm，轴距则为3079mm。因此从车身侧面来看，整车显得十分修长，具备不错的优雅感。匹配了五幅黑白相间的商务型轮毅。
奔驰G_S糸的新能源车价格MATIC的官方指导价为799800元。新车定位大型SUV，是EQ家族的旗舰车型，可以看作是GLS的纯电版车型。EQS SUV采用了奔驰EQ家族设计语言，将会竞争特斯拉Model X等车型。奔驰G_S糸简介 奔驰GL级作为奔。
作为豪华品牌阵营车型，奔驰E级 PHEV在内饰上的做工十分细致，方向盘采用了柔软皮质包裹，中控采用的是环抱舱的设计，黑色和棕色将功能区鲜明的分割开来，贯穿式的镀铬条从车门延伸至车尾，有效的增加了层次感。
整体中控台的科技感很强，12.3英寸的中控大屏与12.3英寸的全液晶仪表盘融为一体，构成了超大的车机屏幕，其中分辨率与流畅度都很不错，车机系统配置丰富，符合豪华级别的定位，常见的智能导航、路况显示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能一应俱全，车机功能丰富，还可以加4600元选装手势控制功能。
很多业内人士形容奔驰EQC就像是一个整容的人，不具备新能源车的灵魂，所以这款车在市场上并没有获得消费者的认可，而且有些车主在购买这款车以后，还会出现驱动电机被烧坏的，情况有人更换新的电机以后，又出现了再次烧毁的。
在其他配置上，奔驰E级 PHEV也是面面俱全，标配车内中控锁、无钥匙启动、主动刹车系统、并线辅助、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬/高低调节、空气悬架、车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等。
虽然已有配置丰富，但对于一款50万元的豪车来说，同级别中其他车型该有的配置，在奔驰E级 PHEV这里却需要加钱选装才能得到。无钥匙进入5000元，HUD抬头显示功能9000元，第二排座椅加热功能3000元，特色的几何多光束13500元，柏林之声品牌音响7800元，车内香氛装置3000元……诸如此类，本该在50万元级别车型身上看到的配置，在奔驰这里却要付出另外的价钱，多少有些吃亏的感觉。
新车续航里程将近500公里，售价约100万人民币。无论是续航里程还是价格，这款新车都将ModelS作为直接竞争对手。事实上，奔驰的新能源汽车计划表明，其未来新子品牌的目标品牌是宝马I系列，但为了占据纯电动车品牌的制高点，奔驰当。
动力方面，奔驰E级PHEV 2022款是一台插电式混动车型，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，同时还搭载一台后置单电机，最大功率为90kW，最大扭矩为440N·m，纯电续航可达120Km，续航能力表现不错。
总结：