随着新能源汽车的普及率越来越高，部分豪华品牌的潜在用户会把纯电动车当作是一种新的出行品质享受。在40万元内的纯电SUV市场里，特斯拉Model Y有着较高人气，4人座两门新能源电动汽车，但是作为造车新势力的它不是每个人都觉得是台完美的车。反过来像宝马这些传统豪华品牌巨头由于积累了不少燃油车的用户体验经验，在研发纯电动车能保留优质的驾驶感受和用车体验，其中宝马iX3是品牌纯电动SUV的中坚力量，近期还迎来了中期改款，可以说实力不俗。
两台车都有什么亮点？
新款宝马iX3亮点：
特斯拉Model Y亮点：
如果单从车头去看的话，特斯拉Model Y的设计风格和Model 3几乎100%25的相似，不过细看以后，更像是后者的“加高加宽”版。内饰同样家族化简约的设计风格，只不过做工想而言比较“美式”，里面的屏幕和操作系统都是一致。最后通力方面特斯拉Model Y拥有三种动力版本，分别是后轮驱动版（最大功率为194kW，最大扭矩为440N·m）、全轮驱动版（最大功率为331kW，最大扭矩为559N·m）、高性能全轮驱动版（最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m）。
谁的设计更加好看？
宝马的工程师只需动了几刀“小手术”就能把新款宝马iX3的风格变得更有冲击力，其中前脸是新车变化最大的地方，而尾部做了不少精致化处理，整体新鲜感并不弱。另一边特斯拉Model Y家族化设计浓烈，被人戏称“伏地魔”，侧面的话如果不是没有鸥翼门，很多人会把它当做是Model X。
谁的内饰更加高级
新款宝马iX3的升级重点落在内饰，高级感变得更强。新的中控台布局、出风口设计还有材质用料都统统向着宝马X5靠拢，另外屏幕的尺寸有明显的提升，可视范围更大。Model Y的内饰给人感觉没有太多新意，整体走简约布局，贯穿式出风口配合中控大屏，这些在其他特斯拉车型上都能看到。
下面咱们来看看落地价，我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例来算一算，这款车型的官方指导价为439900元，目前成都市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在455880元左右；如果想要贷款买车的。
两车智能化表现
宝马iX3:
目前创新纯电动BMW iX3的官方售价为领先型399,900元，创领型439,900元，相比之前价格降低了不少，旨在引领低碳环保出行新风尚，但这不意味着它的配置就降低了，出色的产品实力中不断体现着传统大厂非常扎实的基本功。另外。
特斯拉Model Y:
落地价格在384014元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%25，贷款年限3年来算，首付款需要110970元才可落地，月供为7998元。总的来说，宝马iX3的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？
动力对比
Model Y性能炸裂，宝马iX3续航实在且有操控底子。
在动力这一块，前面说到新款iX3延续旧款车型的设定，五代BMW eDrive电驱系统，电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，CLTC纯电续航里程最高去到550km，平均百公里电能消耗能低至16.7千瓦时。另外宝马iX3有意把电子味掩盖起来，现在精准且厚重的方向盘、紧致稍微偏硬的底盘、充沛迅猛的动力、接近50：50的配重等，你都能在iX3上一一找到。毫无疑问，这依然是一辆熟悉的宝马车。而&34;之后，意味着它拥有电动车更快的响应和强大的扭力，还有更低的重心，将宝马的操控用另外一种方式展现出来，这点放眼整个造车新势力都做不到。
前面已经介绍了特斯拉Model Y拥有三套动力组合，其中全轮驱动版拥有78.4度大电池，CLTC纯电续航里程去到660，低配的后轮去到版配备60度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为545km。Model Y的底盘表现在造车新势力算是调校比较好，但是去到极限操控，能感觉到它的底盘偏重，具体表现在头重脚轻，因此操控上或许没有宝马iX3好玩。
进入到车内，宝马iX3内饰的设计理念和外观基本相一致，整体布局照搬宝马X3，但方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边等，强调了其纯电动车的身份。宝马iX3的内饰虽然不像造车新势力的产品。
提到电车就不得不提能量回收，虽然能做到降低能效的效果，但是如果调节不太好的话，会影响驾驶品质。特斯拉Model Y的能量回收一直是它的缺点，非常影响驾驶感受，要做到无痕基本要花费很长时间才能做到。而宝马iX3拥有自适应动能回收系统，最弱能完全模拟燃油车收油滑行达到零拖拽感，最强也能在拥堵路段展现出一脚刹车般的力度，其中的切换非常流畅没有任何割裂感，甚至让这台车的手动动能回收调节基本变成了摆设，它的B档也就是单踏板模式也调校的非常好，回收力度也控制的很线性不会特别突兀。
再加上商业保险14530元，最终的全款落地价为455880元。总的来说，宝马iX3的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
最后简单介绍一下两台车的充电速度，宝马iX3用快充能把电量从0充到80%25只需45分钟，如果是交流电的话，从0-100%25要7.5小时。另一边特斯拉Model Y拥有自带的超级快充，充电速度虽然很快，但是费用很高，也不是每个地方都有，如果放在其它充电桩，会出现不兼容导致限制充电速度。
落地价方面，我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为439900元，目前雅安市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在455880元左右；如果选择贷款买车的话，。