3月16日消息，比亚迪官宣，从今天零时开始，新能源汽车补贴2021年最新政策，王朝系列和海洋系列涨价3000元~6000元不等。小雷去看了一下，关注已久的比亚迪秦PLUS DMi涨价3000元。

今年初新能源汽车补贴退坡，随即就有许多车企官宣涨价，尤其是全球热门电动汽车企业特斯拉，产品每隔十天半个月就要涨价一次。除了补贴退坡，电动汽车涨价还有一个原因是成本上涨，建设工厂、购买原材料都需要大量资金。

比亚迪秦新能源汽车落地大概14万，能享有7万多的补贴，相关内容：1、所谓新能源汽车，就是采用非常规的车用燃料作为动力来源;2、新能源汽车是综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构。

对于车企而言，需要考虑的是频繁涨价是否会影响到消费者的购买欲望。从去年各月新能源汽车销量数据来看，电动汽车形势一片大好，这也是相关部门减少购车补贴的原因。

比亚迪秦Pro新能源享有购车补贴。其中秦ProEV500补贴后价格区间为16.99万元-18.99万元。秦ProDM全系共4款车型补贴后价格区间为14.99万元-17.69万元。外观方面，秦Pro采用了比亚迪最新的DragonFace家族设计语言，大尺寸的镀铬。

原本就存在顾虑，新能源汽车的价格又不断上涨，虽说出行成本确实比燃油车低很多，但买同配置的燃油车少掏的钱足够加多少次油，就需要消费者好好计算了。小雷的观点是，燃油车频繁涨价会影响消费者的购买欲望。

4、比亚迪秦EV450，补贴后售价：14.99-16.99万 在新能源领域中，比亚迪算是“老大哥”了，旗下多款新能源畅销车型，而其中秦EV也算是一位老将，经过4年的改变和升级。5、吉利帝豪新能源EV450，补贴后售价：13.58-

不过车企也不用着急，电动汽车逐渐取代燃油车已是定局，哪怕不断涨价， 越来越多的人也会选择电动汽车。一方面是考虑到了出行成本，另一方面则是因燃油车摇号太麻烦，需要等太长时间。

总而言之，新能源汽车涨价后部分消费者会放弃买电动汽车，但更多需要买车的人会选择电动汽车。不过在众多新能源车企中，消费者会选择谁就不好说了。做汽车无非走两条路，一是只做高端，如理想、蔚来、特斯拉等，一是薄利多销，以中低端为主，比亚迪、哪吒等都是如此。

比亚迪秦pro新能源落地大概14万，能享有7万多的补贴。这补贴很高额了，划算：1、秦Pro是比亚迪全新架构BNA赋能的首款轿车，拥有强大的国际化背景，国际化造车团队以及全球一流供应商;2、德国调教专家汉斯底盘调教，媲美德系。