随着电动车的成功，很多牌子都比较偏向新能源领域的SUV车型，比如这几年热销的小鹏G3、大众ID.3等等
当然他们热销的背后，都有同一个特点，那就是新车都是紧凑型SUV（哈哈，看似无关实则有关）
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万八到三万左右，具体看实际车况。
所以，本周到店紧凑级SUV冠军车型——比亚迪 宋Pro新能源
先说一下
比亚迪今年早些时候年宣布：
停止燃油汽车的整车生产
所以目前比亚迪车系里，在销的只有DMi混动车型和EV纯电车型
车辆信息
【车辆名称】2019款 宋Pro新能源 EV 高功率高续航版旗舰型
【上牌时间】2020年01月
【行驶里程】1.93万公里
这台宋Pro为2020年上牌的2019款是全系的顶配车型，正因为是全系的顶配版本
所以，这款车当年新车的售价高达：21.98万！！！
至于目前我们二手车的价格先卖个关子
先说下它的车况
如今2年车龄的它依然是整车原版状态，但唯独划痕较多，略有遗憾，不过我们已经抛光处理，11年比亚迪g3现在值多少钱，工艺很不错，基本做到了和原车一致。
而且在价格和车况之后，最关键的
还是这台车你是否喜欢了，先抛开顶配的版本不谈，单说外观
现款宋Pro新能源是延续它的外观设计，单看外观并不过时，而且比亚迪近两年的车型设计都很精致，几乎满足大多数人的审美。
再者，在配置上，这台车有前排侧气囊、主动安全相关配置、前/后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远近光等等
这些多出来的配置，特别适合长途高速以及穿越路段使用，而在低配和次低配车型上可都没有，所以这款车在配置方面占有很大优势。
内饰方面
除全液晶仪表盘之外，10.1英寸中控屏，也是得才从豪华版以上标配的，屏幕支持横屏/竖屏切换，同样也是比亚迪的特色之一。
10年的比亚迪G3二手车一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下，一般大体二手车价位在两万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。
车机支持语音识别、车联网及OTA升级，内置多种APP，上手非常很容易。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。
至于这台车的后排，在接车的第一刻，着实感到非常
的以外，2万公里的车，后排可以说已经达到了免整备的地步
并且靠背的倾斜角度很大，坐垫很软，还支持比例放倒，放倒后，实测躺一个成年人还是没问题的（1.75m以内）
您好。原车价打3.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，。
这就是中型SUV的好处啦！
动力版本
今年上半年，多多卖出去的比亚迪，少说也有了几十台
不过这台车，确实有些特殊
因为他是长续航的版本，续航达到了500km以上，咋一听您感觉不过如此
2011年的比亚迪g3当费品的话也就是几百元，不过该车子如果有额外的提前报废补贴另当别论，建议先与当地车管所核实一下。
但是，除了长续航以外的版本，只有400多一点
并且长续航只有这一款，也就是这款顶配！
结尾：
最后说回开头那个消息
如果您觉得这台车不错的话，欢迎十一假期，小伙伴们来试驾，多多一直都在