易车抢先试驾我已经记不清楚这是我第几次接触宝骏730了，记得以前它刚刚发布的时候，我觉得它就是个面包车，样子老气，发动机也没有特色，就是能装而已。随着技术的更迭，之后我每一次接触宝骏730它都有明显的变化，例如加入涡轮增压发动机、将5MT更换为6MT/AMT，后来在中期改款换脸之后，还配备了DCT变速箱，真的是越来越好了。
今天我们又遇到了“新”的宝骏730，它居然拥有了混动技术！要知道在它的细分市场里，这是绝无仅有的哦。下面我们就好好来感受一下，五菱凯捷混动确认上市，混合动力在“神车”上将会带来什么美妙的体验。，
今天我们又遇到了“新”的宝骏730，它居然拥有了混动技术！要知道在它的细分市场里，这是绝无仅有的哦。下面我们就好好来感受一下，混合动力在“神车”上将会带来什么美妙的体验。
近日，国内有媒体曝光了一组730混动谍照。新车将搭载上汽通用的48V微混系统，燃油经济性将得到提升。外观方面，新车有望延续燃油版的外观，但细节上有一些变化，更接近新能源汽车的定位。其中，蓝色被添加到尾部标志。HYBRIDLOG。
外观内饰回顾：
驾驶感受：
关于这套轻混系统，最大的亮点就是加入了一个BSG电机，BSG(Belt Driven Starter Generator)，从字面直译过来意思是“皮带传动起动发电机”。电机通过皮带连接曲轴，可直接迅速地启动发动机，实现自动启停、能量回收和扭矩辅助等功能。最重要的是，由于没有配备耦合装置，所以无法为车辆加速提供辅助功率，也就是说不能直接驱动车轮。
宝骏730性能稳定，安全性高，质量不错。宝骏730整车的车身全部使用了超过55%25的高强钢，并在多处关键部位使用热成型钢板，有效提高行车安全。宝骏730全系标配了博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车。
总结：
宝骏730轻混车型是一个很好的榜样，说明10万以下的MPV也可以通过混合动力获得更低的油耗和更好的驾驶体验。这套轻混动力系统在驾驶方面能带来更快的起步，也减轻了发动机的负担，搭配动力本来就不弱的1.5T发动机以后，整台车开起来非常轻松。
在接触宝骏730轻混版之前，我也提前多方面了解过它，论坛上某个网友的话有点意思，他说这套系统的出现只能说是象征意义更多一些，对油耗的降低幅度有限，动力方面也没有传统混动车型提升明显，可能厂家也是处于一个摸索的阶段。未来说不定宝骏730还要出插电混动或者纯电动车型呢。
动力方面，据悉RS-5插混版将会搭载1.2T发动机，最大马力为131匹，让人没想到的是，新宝骏在RS-5插混版搭载了前后双电机，峰值功率分别为122和54马力，这可是插电混动车型比较少有的配置，看来新宝骏是想把RS-5插混版。