标致508L最低售价：15.17万起最高降价：0.80万
图片参数配置询底价
懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈6.10万车友热议二手车12.87万起 | 9辆
EA888发动机装机量高，维修成本可能会更低些，实际中都在4S用原厂配件维修，价差几乎可以忽略不计；EA888用的最多的是低功率版本，功率输出190匹，400thp是211匹；PSA特有的缸壁金刚涂层有利于发动机的耐久度，可以减小活塞。
在国内合资B级车市场中，“东风标致508”一直都是非常特别的存在，它没有日系车舒适、耐用，也没有德系车的品牌影响力，但是在前沿设计方面，它始终走在行业前列，受到了不少年轻消费者的认可，并且这种优势也延续到了最新的标致508L(图片|配置|询价)上。
作为法系车中最具代表性的车型之一，标致508L整体设计延续了海外原版车型特点，造型前卫、动感十足，尤其是内饰的做工与用料，绝对可以算同级领先水准。不过，作为一辆合资B级车，为什么法系二手车碰不得，用车成本的高低，也是大家买车的重要指标之一。那么问题来了，标致508L用车成本到底如何？和同级产品相比，有多大差别呢？接下来，我们就对标致508L的保养费用、保险费用和油费三个方面进行一番调查。
保险费用调查
标致508L最低售价：15.17万起最高降价：0.80万
图片参数配置询底价
懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈6.10万车友热议二手车12.87万起 | 9辆
保养费用调查
根据我们调查，标致508L首保需要在7500km或6个月进行（首保免费），此后每隔7500km或6个月需要进行常规保养。并且有A保养和B保养两种，也就是我们熟知的小保养和大保养。A保养的周期为7500km，需要更换的项目为机油、机滤，价格为396元；B保养的周期为30000km，需要更换的项目为空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器、防冻液、火花塞、制动液等，价格约为2230元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算标致508L保养费用，总共大约需要6440元，平均一年大约需要2147元，小保养一次最低为396元。可以看到，标致508L小保养价格不算贵，和同级日系车几乎在同一水平，但比大众迈腾便宜至少500元。不过标致508L由于A保养的周期还是有些频繁，加上B保养的项目较多，因此三年下来，保养成本也不算特别低。
大众好。首先是维护保养费用，因为标致汽车的保有量低，配件的价格都相对贵一些，不过好在保养周期相对较长，平均下来的费用也不是很贵。其次，品牌价值一般。现在的标致终端优惠很大，部分车型的价格甚至便宜了几万，这样看好。
油费调查
标致508L 1.8T+8AT车型WLTC综合油耗最低为百公里6.45L，根据我们调查，用户实际平均油耗在百公里8.3L左右。我们以92号汽油每升7.3元计算标致508L的油费，行驶20000km的油费是12118元，三年60000km的油费是36354元，平均每月约1009元。对比大众迈腾2.0T车型，标致508L表现一般，油耗可能百公里只低个1-2升，但是由于能够使用更便宜的92号汽油，因此总体算下来还是能够便宜不少钱。
结语：
标致明显在质量稳定性和高扭方面更强。1、标致的1.6自然吸气跟大众1.6自然吸气，都是非常经典的发动机产品，其中一个在欧洲被誉为不死鸟，一个是属于大大名鼎鼎的EA211系列，虽然这两款发动机都已经被标致和大众弃用，但。
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出标致508L三年行驶60000km的用车成本大约为60594元，平均一年约20198元，每月约1683元，日均开销56元。综合来看，标致508L用车成本表现一般，比同级日系B级车要贵，但比大众迈腾便宜不少，开三年能省至少3000元。油费方面，标致508L不算特别低，和大众迈腾基本处在同一水平。因此总体算下来，标致508L的用车成本在合资B级车中，只能算是一个中等水平。
最后总的来说，标致车和大众哪个质量更好，我还是保持中立意见，毕竟两个品牌的表现都不算突出，大众的质量大家也是有目共睹的，如今大众销量能够如此的好，完全靠的是当初攒下来的好感。至于谁更耐用，这个其实更重要看用户。