【太平洋汽车网 评测频道】现阶段来说，消费者对于紧凑级SUV车型的需求还是非常大的，当然也不仅仅是动力以及空间的优势来满足胃口了，更多家庭化的实用需求也逐渐提升到了消费者选车的一个重要标准，这不是最近中汽研刚刚测试了一项300小时高温极限测试么，而东风标致4008（询底价|查参配）的成绩也非常出色，恰好上个月刚试驾完它的新车，所以我们也第一时间借到了试驾车，看看它有什么真本事来打动我们消费者。

标致4008车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价：14.97~21.37万

外观：法式的浪漫与前卫融合

对于全新4008来说，其依旧延续了家族经典的设计理念，视觉感官会更倾向年轻化、运动化，也是当下非常主流的设计方向，迎合了消费市场的同时又确实可以很好的融入家族设计元素，比如分体式格栅、狮爪、狮眼LED灯组，这一点来说，颜值确实在线，个性化程度也比较高。

而它对于中汽研300小时高温测试的其中一项成绩就是，车漆均未变色，这对于很多家用车来说还是比较难做到的，况且这是一个非常极限的测试，如果出现问题的话，后期对于消费者的维修、养护都是一比不小的开支，我觉得还是非常人性化的，毕竟省去了我们日常还要套个车罩保护，既不美观也不方便的。

内饰：i-Cockpit座舱设计

内饰设计同样采用了家族经典的i-Cockpit座舱设计理念，凸显出了很强的科技感与高级感。而对于家庭使用来说，不仅仅座舱智能化软件丰富，更重要的就是在高温测试环节中，它的内外饰间隙变化值优于行业平均水平两倍，而且高温下座舱内VOC挥发远优于常温国标，它的直观好处就是甲醛等排放远优于国标，达到了儿童优选绿色座舱标准，如果你是一个奶爸的话，那么这个关乎于全家健康的问题还是非常重要的。

标致508L是去年上市的最新款,两款动力,360THP,1.6T,价格18W左右,400THP,1.8T,价格22W左右,标致的发动机,省油,耐开,动力好。 先说外观,确实非常年轻帅气。尤其是这骚气红,LED大灯 狼牙式转向灯,尤其到了晚上,绝对是街上最靓的仔 。

全新4008全系搭载了10英寸触控屏幕，中高配车型内饰Blue-I 2.0智能网联系统，除了常规功能外，还提供了语音指令、APP软件下载、苹果CarPlay和安卓CarLife手机互联、驾驶辅助、OTA远程升级等科技配置。

全新4008对于内饰的时尚与质感还是有这自己的衡量标准的。此外，在本次中汽研高温测试中，全新4008的座舱VOC排放达到儿童优选绿色座舱标准，TVOC（总挥发性有机化合物）仅为1.125 mg/m³，甲醛含量甚至达到了国家规定的图书馆、餐厅等室内建筑的甲醛含量标准（0.08mg/m3），远优于国标，这对于车内安全也是有着重要意义的。

空间：满足日常使用需求

座椅及空间表现同样值得肯定，前后排均能提供很好的包裹性以及承托感，并且前排座椅支持电动调节、座椅通风及加热功能，后排也配备了独立出风口及双USB接口、中央扶手及杯架功能。

1.东风标致4008售价18.57万-27.37万，配置如下：1。2.标致公司2013款车型标致4008于2013年5月2日正式上市，售价区间为19.98万-27.98万元。3.2013款4008进取版是全新的入门级车型，售价低于20万元，进一步降低了消费者。

动力：1.8T+8AT动力总成

动力方面，东风标致全新4008搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速器。整体参数表现属于第一阵营的，而实际的驾驶感受也说明，工程师对于它的调校还是下足了功夫的。

动力响应来的十分迅捷，低扭爆发会很直接，而且中后程的持续动力输出也很线性，说明它的动力储备还是非常充足的，油门踏板几乎可以给予到驾驶者及时的反馈，而且升挡过程也没有出现顿挫的现象，既能确保足够的动力输出，也可以兼顾到很好的平顺性。

其实不论外观、内饰、动力，508还是非常不错的一款车，外观真的是前卫时尚，而且年轻了很多。508的起步价是15.97万，顶配车型22.57万，508上市时正值东风标致风云飘摇之际，虽然没有定下很高的目标，但是508的销量依旧一般。

转向力度根据不同的驾驶模式会有轻微力矩上的变化，经济模式下会更加轻柔一些，比较适合在城市中行驶，而切换至运动模式后，转向力矩会稍显沉稳，加上精准的指向性以及不错的动力匹配，让你在中高速行驶过程中也会更加稳定。

底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，虽然悬架结构并没有前后独悬的设定，但整体的行驶质感还是具备了不错的调校功底的，尤其是针对路面的起伏和沟坎的震动吸收效果很干脆这一点确实做得很到位，而且在面对连续高频震动时也没有所谓的抑制不住弹跳的感觉，确保了后排乘客的行驶舒适性，整体的调校风格还是更加偏向舒适化的设定。

性能测试：

标致208XT 1.6AT 手动舒适型售价 10.88万元 标致208XT 1.6MT 自动基本型售价 9.78万元 标致208XR 1.6AT 手动舒适型售价 9.78万元 标致208XR 1.6MT 手动基本型售价 8.68万元 。

加速测试：

0-100km/h 加速时间：8.82秒

加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，起步转速控制在2000rpm时释放制动踏板，全力踩下油门踏板，车轮出现轻微打滑现象，抬头抑制能力很强，整体姿态保持非常稳健，最终的8.82秒破百的实测成绩，和官方数据比较吻合。

制动测试：

15.97~22.97万元　"没有弯道就没有标致！"，操控性一直是标致家族作为家庭用车最基本的要求之一，而今天的标致在整体独特性方面正在追赶宝马汽车的质量。眼前这款车的性价比史无前例，东风标致508的出现代表标致品牌形象力。

100-0km/h 制动距离：39.37米

制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离39.37米，成绩在这个级别中表现还是非常不错的。

标致4008，是标致公司2013款车型，在2013年5月2日正式上市，价格区间为19.98-27.98万元，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，价格在20万以内，以进一步降低消费者的消费门槛。进取版取消了镀铬侧门槛装饰件、并以16。

噪音测试：