奇瑞这些年走了不少弯路，但奇瑞在骨子里是有骨气的车企，他从来都是坚持自主研发技术、动力、外观设计，而不是采用拿来主义，用市场换技术这条路奇瑞知道是行不通的，所以坚持而又偏执的来走一条不同于任何车企的新路，一直到现在，2022马来西亚宝腾X70，他都不放弃这一条路！，
多生孩子好打架？
后来奇瑞放弃了威麟、瑞琪品牌，吉利放弃了全球鹰、上海英伦品牌。集中火力研发新车型，新品牌。
吉利博越：宝腾X70 吉利在收购马来西亚宝腾汽车49.9%25的股份后，便将品牌旗下的主力车型吉利博越输出东南亚市场，并命名为宝腾X70。宝腾X70整体造型延续了吉利博瑞的设计，仅对前中网、车标、轮圈等细节进行调整。售价方面，宝腾。
奇瑞高端品牌？
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移。
后来大家都知道，国产车的天花板就是16万以上的车型，自从去年吉利高端品牌领克发布了01、今年发布了02，以及后续03、04等车型的上市，而且在7月份月报中看出，吉利旗下的领克占销售的11%25，领克01+02销售了13000辆，而长城也有了WEY品牌，销量还不错，奇瑞如何不眼红，为此捷途品牌诞生了！但捷途并不是一个高端品牌，而是一个定位于三四线城市的SUV品牌，他的主要竞争对手不是WEY、领克，而是10万级紧凑型SUV。
1998年8月“豪情”——第一款吉利汽车下线，它代表着创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员，以便宜著称，虽然各种设施尚不不完善，但还是受到很多消费者的青睐，为吉利汽车的发展奠定了良好的基础。“造中国最便宜的。
领克？观致？汉腾？
宝腾旗下汽车有：宝腾x7、宝腾x5、宝腾x50、宝腾x70、宝腾510。以宝腾x7为例：外观方面，吉利宝腾X7并未沿用吉利家族的回纹式格栅，取而代之的是全新的格栅设计，多条横幅搭配亮黑色装饰，让人眼前一亮。该车两侧大灯组与。
领克是精品高端车，我们都知道领克01是与沃尔沃XC40相同CMA平台生产，确实是一款好车，配置高、性价比高；观致是奇瑞原来的合资品牌，后来以色列资本退出，奇瑞无力独撑，只能卖身宝能，不可否认观致也是一款好车，只是销量一直起不来，定价也过高；汉腾是众泰推出的主打SUV市场的品牌，但目前车型较少，销量也不高。捷途又会成为什么样子的品牌？起码从首发X70尺寸、预售价来说它更与汉腾类似。
自从宝腾X70上市以来，吉利在马来西亚将要投放的第二款车型——宝腾X50也早早地被媒体们曝光了，鉴于宝腾X70一炮而红的火爆，原本马来西亚人民都在期待着第二款“爆款”宝腾X50的上市，可是没想到菲律宾抢先一步，赶在马来西亚之。
总结