【太平洋汽车网 评测频道】8年前， 上汽大众Lamando凌渡横空出世，新车除了拥有时尚张扬的外观，还兼具了良好的操控体验，对于那些手握十来万预算想买一台运动好开且还要兼顾年轻个性的家轿的消费者来说，充满了诱惑力。时隔多年，千呼万唤始出来的全新换代车型—凌渡L也终于来到大家的眼前，新车基于MQBEvo新平台打造，大众凌渡车优缺点，采用了轿跑设计，四门无框车门+掀背尾门，摇身一变成为纯正的轿跑产品，可谓是狠狠地压过了一把思域的风头。

恰好今天我们就请来了一位上一代凌渡资深老车主—潘董，超过10万公里的行驶里程让他对凌渡了如指掌，也最有话语权了。今天他将全方位体验这辆2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版车型，看看在老车主严苛的审视标准下，这台全新凌渡L是否“辣度”依旧？

初见全新凌渡L，依旧是“辣”么的心动

潘董的2015款凌渡沿用至今，用他的话来说，“凌渡一直是他最可靠的伙伴，即使是几年前的设计和动力组合，放到今天也依然不过时。况且，这车也有8年车龄了，除了日常保养和损耗件的更换外，从来没遇到过品质上的问题”。看得出来，潘董是绝对的真爱。“再给我一次选车的机会，我依然会选择凌渡”，而这是在看到全新凌渡L后潘董说的第一句话。

外观：无轿跑，不凌渡

对于潘董初见全新凌渡L后的言论，笔者起初确实思量着会否是草率之言，毕竟也才是初见外形。“人不可貌相”，汽车不也一个道理吗？但事实证明，潘董对全新凌渡L的溢美只是在表达着他对这台新车所有的情感都是“始于颜值”，在深入品鉴完凌渡L的外观造型后，发现“一切的表态都不草率”。

“另外，225/45 R18的轮胎数据已经追平了高尔夫GTI，要知道后者无论如何也是一台入门级性能车”，“因此，新款凌渡L的轮毂样式和轮胎规格兼具美观的同时也照顾到了一定的性能表现”，潘董对此赞不绝口。

第一个优点：轿跑化的外观个性时尚。第二个优点：底盘厚重，有着非常不错的操控性。第三个优点：在于动力和操控性能，大众凌渡的高功率版本搭载着1.4T150马力发动机，百公里加速度可以达到8.5秒，而且这款车采用的前麦弗逊。

内饰看点真不少：双联屏+电子拨挡+运动方向盘

当潘董坐进全新凌渡L的车内，从他吃惊且羡慕的表情中就不难读出其对新款凌渡L内饰氛围的满意和认可。“这才是轿跑该有的内饰格调嘛，所有的设计元素都是大众最新的，从我那老款车走进这最新款，多少有点恍如隔世的感觉，我还需要适应一下”，潘董不忘打趣。

对于全新凌渡L的内饰，潘董给出了相当高的评价，“大众还是大众，你大爷依旧是你大爷，凌渡L内饰的科技感、层次感以及展现出的设计功底真的要远胜过同级的自主、合资车型。看完外观和内饰，真有种用凌渡换凌渡L的冲动了”。

SAIC-大众凌渡是大众汽车专门为中国市场打造的车型。它被定义为宽体跑车！整体造型圆润，线条流畅，车身也比普通大众车型宽了一点。整体感觉比较低，有轿跑车范！外形设计确实优于其他大众车型。SAIC-大众凌渡来自大众的MQB平台，。

舒适性&空间：大众从没让人失望

目前2021款凌渡仅提供3款车型，分别搭载1.4T高功率和低功率发动机，售价区间为14.99-18.69万元；今天要介绍的是280TSI舒适版，也是轿车系列中的主力销售版本。厂商指导价17.69万元，部分市场终端有较大优惠。让我们来看看。

动力：1.4T+7DCT是熟悉的大众配方

全新凌渡L搭载EA211 1.4T发动机＋7速双离合变速器的黄金组合，上一代凌渡还有高低功率车型之分，但到了凌渡L这就不玩虛的，统一都是280TSI高功率车型，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，账面数据尚可。

总结

凌渡汽车的优点：1、外观辨识度高。不说好看不好看的问题，这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型，全都是家族脸，普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高。