宝马2系旅行车上市之初引起了不少话题与争议，宝马一直以来都钟情于后驱车型，这款给予UKL平台的前驱车型刚刚面世，就被大家定义为“另类”，但我并不这么认为，我理解为这叫“个性鲜明”，这次试驾了220i以后，更加印证了我的观点，220i通过实际表现来证明自己并不是妥协的产物，究竟这台旅行车怎么样，2014款宝马220i旅行车怎么样，我们来看看它的表现。，
在外观设计上，宝马220i新款车型的变化不大。但在细节之处还是做出了一些调整。看到实车第一眼的感觉是非常紧致的，微微下沉的车辆前脸，伴随上扬的腰线来拓展整车的后部空间。总体来说220i的外观设计对宝马品牌来说也是一个全新的尝试与突破。
可以。宝马2系多功能旅行车 2019款 220i 尊享型运动套装车头看上去颇具时尚的感觉，格栅采用了双肾型的设计，显得十分具有视觉冲击力，搭配犀利的大灯，视觉效果还是不错的。该车尺寸为4580/1800/1662mm，轴距是2780mm，配备。
相比老款，新款220i的“双肾”进气格栅尺寸更大，雾灯和进气格栅处都用了大量的金属饰条装饰，让车头整体的视觉效果更加精致。
天使眼大灯是肯定是宝马家族必不可少的元素，全LED光源全系标配。
220I的尾部设计就比较敦实可爱，此车型采用了双边双出的排气布局。
宝马220i不是三缸车型，宝马220i是四缸车型。宝马2系旅行车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马2系旅行车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸。
内饰设计上，我总体感觉很用心，操控感很强。 还是很宝马的设计，只不过熟悉的“鸡腿”电子排挡杆换成了传统的机械换挡杆，爱信的8速手自一体变速箱，换挡非常平顺，响应迅速。
220选用一块8.8英寸高清大屏，搭载BMW独有的iDrive系统，操作流畅。
220i的后备箱我是非常满意的，空间的不说，采用防爆轮胎，隔板下有很大的储物格，电动升降门，旅行必备啊。
可以。宝马2系多功能旅行车 2019款 220i 尊享型运动套装车头看上去颇具时尚的感觉，格栅采用了双肾型的设计，显得十分具有视觉冲击力，搭配犀利的大灯，视觉效果还是不错的。该车尺寸为4580/1800/1662mm，轴距是2780mm，配备。
总的来说这台220i在动力和舒适性方面的表现可以说非常出色。我们从220i上看出宝马做旅行车的诚意，它不仅是一个在细分市场中的个性之选，也是年轻人期望中旅行车该有的模样。
一定要把发动机自动启停功能关掉，否则在市区停停开开，那震动会把你逼疯的。总结一下，宝马2系旅行车的各方面发挥还是不错的，动力性和舒适性都是宝马的正常水准。日常使用是一个不错的选择。