当前汽车界风起云涌，时光的流逝如白驹过隙，多元化的汽车消费要求也随之出现。“大放异彩”的大众途岳，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“国产豪车”哈弗H9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。每个车商都存在巨大压力。今天要说的这款宝马2系旅行车，依靠其卓尔不群的外观设计，较好满足消费者把外观当作了一种追求的需求，因此，车友对宝马2系旅行车的赞誉度略高。本期为大家分享的是《提辆宝马2系旅行车值吗？驾驶10500公里后，车主憋了几句话要说》。

为了进一步了解宝马2系旅行车，我们邀请修车师傅王先生到场，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他家里有一辆大众途安L。听了朋友建议，因有些闲钱，忍不住下定决心提了宝马2系旅行车回家，没选大众途安L。提车5个月就已然开了10500公里，他说了五个字：它非常完美！宝马2系旅行车是什么长处吸引了他的目光？大众途安L对他来看又有什么含义？带着大家的好奇，我们深入了解驾驶者的内心。

宝马2系多功能旅行车不是不能买，还是可以买的：1、宝马2系多功能旅行车我开了它能有两年时间了，它除了外形酷毙以外，内部配置和内饰以及安全性都非常强悍；2、另外它的轮胎还有驾驶的稳定性以及油耗等等方面都不错。稍微。

外观真的是很想让人多说几句，而且怎么看我都是认为非常好看的，真的很棒。车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，灯组策划也不错看，跟整车的融入感十分的强。LED日行灯和尾灯，辨识度好。16寸的轮胎也十分的犀利，凸显青春活力。总之，宝马2系旅行车家族的策划理念在这代版本上更加凸显。

内饰属于那种简洁大方的。就是按键的阻尼感一般，有的就比较松垮。很多位置都是软皮质材料，摸着也上档次，看着也很舒服，内饰虽然很简单，但是各处的材料和做工都比较好，多功能的方向盘上按键很多。提新车异味还是有点大，看多通风吹吹有没有改善。总之，设计风格特异及富有大气感的宝马2系旅行车让我越发喜欢。

宝马2系旅行车小毛病不多，但是还是有点的，毕竟是台车都会有毛病的，不过总体来说这车还是不错的：1、宝马的品质和气质绝对是高大上的。这款新车内外设计都有了一定的升级和改良，让科技含量更足了，让消费者的选择性更。

动力比GL8略弱，但比传祺GM8强，作为家用车来看。动力还可以，比不上国产这个排量车型动力充沛，甚至比宝骏的这个排量还不如。动力的平顺性不错，前提是电量充足，电量不足时，平顺性没那么好。动力无论是城市还是高速，都是没有问题。操控特别轻松，不管在非铺装路。方向盘很轻，宝马2系旅行车口碑怎么样，操控精确，指哪打哪。底盘结实，悬架滤过性较好，一般的小颠簸能较好过滤，路感清晰，侧向支撑性较好。自动档CVT模拟8速的，还可以。

对于空间这点，空间是绝对不用担心的，万分广宽。宝马2系旅行车的车体尺寸达到了4364*1800*1600毫米，国产品牌七座SUV里综合空间及能耗表现，这款车更能打动我。贮存方面，而且最后排放倒，自驾游出去就是当床，这点格外好。后备箱空间马马虎虎当前可以用，放2-3行装箱没毛病。

总结一下，宝马2系旅行车的各方面发挥还是不错的，动力性和舒适性都是宝马的正常水准。日常使用是一个不错的选择。

在安逸方面，对于这款车这车的安逸和安全性能都是比较满意的，这车是硬派SUV却不粗暴。可以有效的缓解疲劳2.减震成效一般，路面不好时，车内反馈比较明显。空调制冷成效好，挺快就凉爽了，这款车媒体那边播放音乐很响亮。椅子真皮座包，包裹性非常好，后一排椅子可以调剂，加上真空头枕，舒适性相当高。

宝马2系旅行车的整备质量为1.5吨。宝马2系旅行车底盘上采用了较多的铝制部件，有效地降低了非簧载质量，再加上全铝合金3缸发动机的重量较轻，所以它的转向响应很灵敏。不到两圈半就能打满轮的快速转向比令驾驶者能在。