任性比亚迪Ｓ７升级版的到来，或对自主ＳＵＶ产生“鲶鱼效应”。就目前而言，除了比亚迪Ｓ７、哈弗Ｈ６、长安ＣＳ７５等少数自主ＳＵＶ进入到１０万元以上区间，大部分自主ＳＵＶ售价都在１０万元以下，这次比亚迪Ｓ７升级版的推出，一方面可以强化比亚迪７、哈弗Ｈ６、长安ＣＳ７５的自主“三足鼎立”局面，共同对抗合资ＳＵＶ；另一方面，则可以发挥“鲶鱼效应”，刺激和带动自主品牌从小型ＳＵＶ向更高级别市场进军。下面听听老车主是如何评价比亚迪S7的。
优点：
1、太多了，实在太多。先说车外部分吧，比亚迪s7缺点有哪些，比S6好看不少，细节、棱角处理、钣金水平可以和30万以下合资车媲美。自动大灯、感应迎宾、全景影响、前后雷达、一大条红色后光灯、米其林轮胎、风火轮轮毂、后视镜自动可选择电动折叠等等。
2、车内部分:不论额怠速还是高速车内都很静，秒杀了朋友新买的翼虎，中控大屏很霸气，车载电视，分区空调、电动座椅、防眩目后视镜，操控台材质感、真皮多功能方向盘、定速巡航、PM2.5绿静系统、七座可折叠，5.1环绕8音响，纯平后排脚下中间部分。惊喜太多，配置高大上，而且很好用，很实用，很容易上手。
就这部车本身来说，质量绝对过关，在汽车之家天天置顶的pph报表里，比亚迪s7排第四位，甚至超过了奔驰，在某种程度上，比亚迪s7的质量超过了奔驰glk。s7，在中型SUV里绝对算一款好车，最起码对得起这个价格。但很不幸，比亚。
4、稳健的底盘，很稳很厚实很整的感觉，这点可以秒杀很多主流合资SUV了更别说自主SUV。方向盘稳健、转向精到，指哪打哪。动力充沛，加油就有，不拖泥带水，坡道电子助刹，半坡你甚至不用踩刹车，根本不会溜车。总之到现在惊喜满满占据我的心理。朋友新买的翼虎、土罐、灰溜溜靠边站，今年是S7的话题年!呵呵
6、熄灭引擎时，方向盘会升高，座椅会后台，方便你出车。非常高端，楼下的保安第一次看我的车以为这车很贵，逼格很高。
缺点：
1、发动机转数的数字能更大一点就好了，但是用了一天也就习惯了，还有就是全景倒车的那四个摄相头要是能相素更高一点就好了，总之有个全景比没有这个全景要好的多，这个车这么大我技术在好也不能完全自信，其实我也是很少看这个的，别的没有什么不满足的
大家所关注的“比亚迪s7为什么停产”下面我来为大家进行讲解：比亚迪s7停售的原因是：将生产线让位给比亚迪唐燃油版的制造，比亚迪s7在2015款在推出之时的销售价格是13.69至14.69万元，配备的是2.0t发动机，与之匹配的是6。