奔驰e400二手车，电气化是当下汽车发展的大趋势，连BBA也在接连不断推出新能源车型就可见一斑。但也要有这么一群预算40多万想买奔驰E级的小伙伴，苦于没有指标只能把目光转向新能源车型，而纯电的EQE价格可能就不太符合预期。但其实还有这么一款插混版的奔驰E级，既能满足上绿牌的需求，同样也很有排面。不过新车虽然有一定折扣，但怎么着也要45万元左右才能落地，那么这样一款奔驰品牌的插混二手车要花多少钱呢？又值不值得大家购买呢？
只看产品力，2021款最值？
奔驰e级二手车个人觉得不值得买：1、先说外观，奔驰E和宝马5系的在外观上，这次的改动，前者是从优雅像运动做改变，后者是运动像优雅做妥协；2、有点难分伯仲的意思，但是这次5系的改款也是下了不少功夫，在普通版5系。
奔驰E级新能源最早在2019年11月正式上市，当时售价为50.98万元。虽然动力部分换成了一套由2.0T发动机和电机组成的插电混动系统，但外观部分还是延续了燃油版E级长轴距款的设计风格。标志性的立标、镀铬饰条装饰的横幅式前脸以及LED大灯造型放到现在依旧不算过时。当然为了和燃油版车型区分，它们在细节部分还是有一定差异的，比如低风阻双色轮圈采用全新的样式，前翼子板上有插混车型专属的EQ Power徽章。同时除了尾标不同之外，右尾灯下方的充电接口也彰显出了它新能源车的身份。
车辆年款：奔驰E级 2015款 E260L 运动时尚型 新车指导价:49.8万 出厂日期：2015年12月 上牌日期：2016年1月 目前公里数：86307 卖家报价：25.8万 第一眼看到这辆车，即便四年多过去，却依旧很霸气十足！相比新款的。
另外车身尺寸方面也和燃油版E级几乎没什么差距，像轴距都还是3079mm，因此空间表现依旧相当宽敞。再加上标配的空气悬挂、可多向电动调节的主副座椅，坐奔驰的感觉同样豪华感十足。其它部分像内饰、配置则给人标准的奔驰E级感，像浓烈燃油风的木纹饰板、以及很多配置同样需要选装，并没有因为它插混车型的身份有其它特殊待遇。
二手车2004进口奔驰e240车型4万左右价位个人认为虽然看似便宜，不过维修保养还有尾气排放都是问题，个人建议还是甚至考虑。
这套由2.0T发动机与电机共同组成的插混系统，在动力方面表现还是不错的，零百加速可以做到6.4秒，要比2020款的燃油E级E 300 L加速更快。同时燃油经济性也有了较大提升，NEDC综合油耗只需要2.1L/100km。不论是这个加速成绩或者油耗水平，在现在依旧能打。只不过纯电续航里程偏短，只有50km（NEDC工况），因此纯电短途代步的能力比较有限。
2020款年份最久要39万，值得买吗？
从价格出发，能比新车落地价低6万元左右，似乎也挺划算。不过值得注意的是2020款车型在续航方面和现款车型存在较大差异，而且没有快充功能，在使用方面可能存在一定不足。不过如果是为了绿牌，那么它在燃油经济性方面也能带来一定惊喜。而且大家也可以关注一下前任车主是否选装了柏林之声音响以及其它座椅功能，毕竟买二手车也不需要额外在这个配置上多花钱。
保养一年要花4千多
总结
奔驰04款的e系列240车型，车子车况还有手续方面没有明显的问题，二手车价格大体在七万元左右吧。