昨天聊了二手途观，今天聊一个丰田的SUV，保值率可以说是吊打途观的存在，它就是RAV4。
不上涡轮，全系自吸，低配车灯还是卤素的，更别提更多舒适性配置了，但是就是这么样的一款SUV，二手市场保值率出色，13款二手价格在10-12万左右。不得不佩服丰田的产品线全面开花，为数不多与之抗衡的，就剩缠斗多年的另一田CR-V了。
RAV4在13年进行了换代，Keen Look设计风格还是成功的，前包围面积宽大，基本上占据了前脸的一半面积，大量黑色塑料材质的使用能有效地减少了日常使用中划伤车漆的可能。
内饰的设计理念我非常喜欢，通过功能性进去区隔，常用的控制按键在较高的位置，方便日常操作，使用频次较低的功能和储物空间一起下沉，看起来不会乱糟糟的。过去丰田的理念并不会给你眼前一亮或者赞叹用料下本，但日久天长的使用下来，一切都会很顺手，很舒服。
亲。13年Rav4荣放加92号汽油。2013款2.0L手动两驱都市版RAV4荣放动力系统：搭载2.0L自然吸气4缸6ZR-FE发动机，配备6挡手动变速箱。2、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立。
高配的双天窗是个槽点，只有前天窗支持上掀通风，不能完全打开，后天窗则完全封闭，这么大尺寸的天窗只能看，不能开，确实鸡肋了点。
空间表现上，RAV4非常让人满意满意，体验者182cm，前后排均很充裕，尤其是后排，两拳的腿部空间在同级别当中算得上是数一数二了。后排的地板也很平整，凸起幅度非常小几乎可以忽略不计了。
RAV4共有2.0L和2.5L两种发动机可供选择，2.0L发动机由之前1AZ-FE更换为6ZR-FE，最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩187牛·米。双VVT-i可变气门正时技术也终于出现在了RAV4上，匹配的是CVT变速箱。
2.5L发动机是丰田的5AR-FE系列，采用双VVT-i可变气门正时技术，10.4:1的压缩比，最大功率132千瓦，最大扭矩234牛·米。它和凯美瑞2.5L发动机一样，只有调校上的微差别，6速手自一体变速箱也出现在了RAV4上。
20018年年买的丰田荣放2.0两驱智尚版，3万公里现在大概还能卖20000-50000元左右。
写在最后
都说丰田的SUV车型保值，不单体现在普拉多，兰德酷路泽这种硬派SUV上，紧凑型的RAV4表现同样不差，13款还能卖到十几万的价格，不得不服。2.0L/2.5L二手价格大概差1万左右，更推荐2.5L车型，无论是配置还是驾驶感受都更好。
这个很难说，有可能有钱人买过手不喜欢，也有可能刚刚需要钱而卖掉