V260二手车,奔驰V260二手汽车之家

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【汽车之家二手车 二手车实拍】 都说天下之大无奇不有,奔驰V260二手汽车之家,今天浩子就遇到了这么一个奇葩的二手车,事故车该有的维修痕迹都有,可是偏偏卖家信誓旦旦的说保证没事故,还说如果看不出来原因,反而代表浩子没本事?

好,就冲这点,这个挑战浩子接了,咱们就一起看看这个奔驰V260到底有什么怪异的地方吧!

这次看的奔驰V260是一个车行的二手车,老板很多车的来源都是企业、或者拍卖行。因为这个车的价格比较便宜,卖家又宣称保准不是事故车,而且极力推荐他去找靠谱的检测师来检测,所以浩子才有这个机会一睹这个奇葩事故车的“内脏”。

15万很难买到奔驰V260商务车的二手车,新车的价格基本都在48.9万,16年出的新款车,到现在才过2年的车,最低也得30多万才能买到,其实不用买二手的这个车, 现在贷款手续比较多样化,很多合适的金融方案,在石家庄庞大兴。

卖家刚见面就来了一波挑衅,他明确说这个车看起来是个事故车,但是其实根本没有任何事故,如果不能看明白真实车况,那么这个检测技术也是白搭。

正如车主所说,这个车为了伪造成事故车,特意把外观件所有螺丝都拧了一遍,但是他宣称这个车绝对没有拆卸过什么。至于为什么要这么做,这个卖家却笑笑不搭话。

于是我们率先检测这个车的螺丝以及外观漆面的情况。

接下来才是重头戏。

V260二手车

相信大家也看过很多检测的案例文章了,一般情况下,奔驰的封胶做工是很难模仿的,副厂的封胶都比较糙,做工也不是很细腻,但是也不会打到这般“铺张浪费”。而且,很多时候封胶是为了粘合切割部位,而一辆车发生事故,必然会产生巨大的扭曲甚至破损,而在修复过程中很大程度会打掉焊点,重新焊接,因此一些受创的部位附近的焊点很难保持原厂。

可是这辆车就很神奇,封胶附近的焊点都是原厂的,只有原厂封胶封装的位置被重新“夸张”的涂抹了一遍。

v260装潢卖掉算钱。首先按照年限和公里数,一般都是每年10%25- -18%25的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算。其次然后看车保养的情况,保养记录可以提高车价,在实践中。

一般情况下,车辆遭遇事故,车灯都是难以幸免的那一个。然而这个车的车灯出厂日期与铭牌上的汽车生产日期吻合,我们当然可以怀疑是旧件,但是接下来我们的检测发现这辆车的前部基件日期也都很诡异。

晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

一般撞击下,最容易破损或者更换的就是塑料件,但是这辆车不仅是水箱框架还是这些塑料外壳,都是与汽车出厂日期保持一致,如果想要买旧件维修未免也太整齐了。

为了进一步确定这个车是否有过事故,我们又检查了一下内饰。

这足以说明安全气囊没爆过。

那么我想这里的网友们都迷惑了,既然这个车没有事故,为什么还要伪装成事故车?事故车难道不是让人避之不及的么?

V260二手车

其实,浩子要告诉大家,没有任何的行为不是受利益驱动的,如果是卖家会这么做,必然是有利益牵扯其中。可能很多人第一反应,那就是骗保车。但是要注意的是,这个车只有受损了,才能由人定损,如果没受损后面做手脚修复,保险公司也不是傻瓜。

可能浩子不说大家也很难想象,这个车其实是企业配给个人使用的商务车,但是公司配车属于公司财产,是不能变卖的。如果想变现,最好的办法就是公司按照市场价将车出售给车商,可是钱必然回到了公司账户。

这个只要去奥迪二手车4S店问问就清楚了。

这么一来二去,中间十余万的利润空间就出来了,是不是一听就让人不寒而栗。卖家才会极力推荐买家找检测人员前来评估,其实就是想要找第三方来证明这辆车的“真伪”。如此贪墨公款当然不可效法,钱虽然好,但是我们也要赚来路正的钱,而不是靠打擦边球,琢磨一些灰色漏洞来圈钱。

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世界很大,愿每个人都能光明磊落的活着,而不被阴影中隐藏的欲望所魅惑。

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