天津一汽将夏利称为一款Mini SUV车型，不过我们仍将它归为小型车的行列。
从外观设计来看，夏利N7明显玩儿的是一种跨界风，同样作为一款小型车，夏利N7的底盘系统来自夏利N5，2410mm的轴距略长于夏利N5（2405mm）。
夏利n7是suv 在夏利N7没有正式上市之前，很多媒体都称这款车是辆“SUV”，而且天津一汽方面也称夏利N7为“MINI SUV”。但论车身尺寸，夏利N7确实算不上是SUV，只能算是一个高人“半头”的两厢车。夏利N7在动力方面提。
相比于夏利的其它车型，夏利N7的前脸设计是比较具有突破性的，不过这样的设计能否让大部分人接受可谓见仁见智。夏利N7的最小离地间隙为137mm，相比夏利N5大约高出10mm左右，这样的离地高度也是为了配合整体的外形设计，而它的通过性和普通轿车相比不会有什么优势。
配置方面：高配车型还搭载了一套ISS智能节油系统，它其实就是我们常说的自动启停系统。在车速低于3km/h时，发动机会自动熄火，当驾驶员重新踩下离合器时，发动机会迅速启动，这样在等红灯时就可以节约不必要的燃油消耗，当然这套系统也可以手动将其关闭。
夏利中国产的汽车。夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支。
夏利N7搭载了一台与夏利N5相同的1.3L自然吸气式发动机，其最大功率91马力，最大扭矩为120N·m，与之匹配的只有5速手动变速器，这样的动力系统配合夏利N7 945kg的整备质量，动力表现应该还是不错的。
夏利N7 安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。可溃缩式转向柱，发生撞击时方向盘不会伤人，可以充分吸能。驾驶室安。
内饰的设计可谓是夏利N7的亮点，整个中控台的造型、方向盘的形状、仪表显示以及黑白的配色不仅时尚，而且还带有些许的运动感，相信这样的设计可以俘获不少年轻人。
企业回猛士豪华电动越野车并非传统电动SUV，而是硬派越野车型。针对新的客户需求和市场趋势，从2016年开始，东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。历经6年，以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户。