一汽大众途昂,一汽大众途昂途锐

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23款途昂试驾分享:入门级车型是否够用,这辆7座SUV值得买吗?

在国人以大为美的购车理念影响下,很多车企都推出了尺寸偏大的SUV车型,但是要说最具代表性的作品,自然还是上汽大众途昂。该车从上市那一天起,就被贴上了“家用终极之选”的标签。如今23款途昂也已经上市有一段时间,很多网友都比较好奇,这辆7座SUV是否值得买?入门级途昂是否满足家用?

途昂是上汽大众的车型,是一款中大型suv。途昂搭载了三款发动机,分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最 途昂是哪个大众 。

一汽大众途昂

首先回答前一个问题,关于途昂是否值得买,个人觉得要看自己的实际需求和预算。如果只是一个人上下班,平日里也没有长途自驾游的规划,途昂的各方面表现自然是过剩的。但是,如果家里有老人孩子,超大空间、超全配置、超高舒适性的途昂绝对是一步到位的不二之选。而且由于上汽大众的品质,这辆车甚至可以陪伴你十年或者更久,你觉得它是否值得买呢?

首先回答前一个问题,关于途昂是否值得买,个人觉得要看自己的实际需求和预算。如果只是一个人上下班,平日里也没有长途自驾游的规划,途昂的各方面表现自然是过剩的。但是,如果家里有老人孩子,超大空间、超全配置、超高舒适性的途昂绝对是一步到位的不二之选。而且由于上汽大众的品质,这辆车甚至可以陪伴你十年或者更久,你觉得它是否值得买呢?

一汽大众途昂导航开关位于中控台下方,开启大众途昂导航的具体步骤如下:1、打开一汽大众途昂驾驶员这边的车门。2、踩下一汽大众途昂的刹车踏板,用来准备启动发动机。3、按一下一汽大众途昂的一键启动按键,将发动机启动。

目前,途昂实际上有三种动力总成可供大家选择,分别是2.0T高低功率版和搭载V6发动机的2.5T车型。相信很多小伙伴都看过2.5T车型的试驾,毕竟这个价位的V6车型实在是太少了,预算有限的话,我想我也会优先考虑这款车。那么,除了2.5T车型之外的其他版本途昂怎么样呢?

今天带大家了解的就是搭载2.0T低功率发动机的入门级途昂,至于为何不选择高功率版?讲真,现在购买途昂可以至高减免75%25购置税,如果有买高功率版途昂的预算,直接选V6版车型也未尝不可。而且作为主力车型的2.0T高功率版途昂的动力怎么可能不够用?所以,接下来就让我们看一看最大功率为137kW,峰值扭矩320N·m的入门级途昂实力几何?

一汽大众途昂

起步时,能够感觉油门前半段是那种偏向于家用舒适性的慵懒调校,有人可能会质疑是不是动力不足。讲真,这种为了追求细腻操控而刻意的油门设定和动力不足真的不同,尤其是能够明显感觉到车辆的动力储备。在低扭表现层面,入门级途昂远比想象中更加出色。至于说深踩油门,瞬间而至的澎湃动力甚至能带来不错的推背感。

途昂是上海大众的一款SUV。同类型还有途观,途观L等SUV车型,上汽大众和一汽大众是两个独立的公司,其生产的车型也是完全不一样的。外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用。

除了起步轻松、加速线性之外,这款入门级途昂在中高速层面的表现也不遑多让,只是这个过程被更好的柔化,并不会像一些小钢炮那样过于冲动,毕竟产品定位不同,途昂的存在,很大程度上就是为了满足全车人对舒适性的追求。

至于说变速箱和底盘表现,前者足够聪明,整个驾驶过程中几乎都是被忽视的存在,而后者更是在保证家用舒适性的基础上,完美展现了德系驾控体验的高级感。讲真,不论是日常家用还是长途旅行,这款入门级途昂的表现都完全够用。至少对于预算有限,同时想买大空间SUV的小伙伴来说,这款车值得一试。

途昂是一汽还是上汽途昂是上汽大众生产的SUV,填补了国内合资品牌大型SUV的空市场。途昂分为国五和国六两个版本,有两轮驱动和四轮驱动。1.外观:大众途昂的长宽高分别为5039毫米、1989毫米和1773毫米,轴距为2980毫米。大众途。

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