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1月25日消息，二十万低调又有面子的车，随着最后一辆大众帕萨特（Passat）车型在美国田纳西州的大众工厂正式下线，大众这一经典车型在美国市场正式落下帷幕，成为历史。

帕萨特在美停产计划已久，其主要原因是大众采取了车型精简的战略。同时，这与全球市场的消费者偏好SUV和旅行车以及电气化转型的趋势密切相关。

上海大众。上海大众：上海大众汽车有限公司是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和。

除了美国市场外，欧洲市场也计划在2023年正式停产该车型。根据外国媒体披露的计划，现款在售的欧版三厢帕萨特和Arteon车型未来将不再更新，广受欢迎的帕萨特旅行版可能会继续进行小的改款。

帕萨特是上海大众生产的，不是一汽-大众。一汽-大众与帕萨特在同一平台上生产大众迈腾车型。上海大众汽车有限公司是中国最大的现代化汽车生产基地之一，年生产能力为50万辆。基于大众和斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑。

在国内市场，一汽大众迈腾的原型车即欧版帕萨特，而上汽大众帕萨特的原型车即美版帕萨特。

中国市场尚无停产该车型的计划，这两款车型是各自合资品牌旗下的主力车型，2021年月均销量均在万辆左右，但随着美国和欧洲帕萨特的停产，未来国内的迈腾和帕萨特车型将变为特供车型。

帕萨特属于上海大众。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销。