2018年对于天津一汽而言，是一个不平凡的一年，更是产品大年，天津一汽将在今年推出6款产品，全力奔赴“骏驰计划”，而此前，骏派A50、CX65都已经上市，并取得了可圈可点的市场表现，而第三款产品D80也即将推出。
骏派D80作为一款紧凑级SUV，相信它对于天津一汽的重要性不言而喻，日前，汽车头条APP在美丽的呼伦贝尔大草原试驾了这款车型的试装车，新车在外观、动力方面都已经定性，唯独内饰以及配置方面还会再进行调整，那么这款车如何呢？
外观方面，骏派D80的造型较为时尚、动感，如果你对天津一汽的印象还是曾经的夏利，那你看到D80绝对理解一个词——颠覆。不仅如此，新车的整体比例非常的协调，姿态非常的优雅，没有使用繁琐的设计元素，非常大方，相信对于年轻消费者而言，肯定会为他打CALL。
Suv非常适合经常开车出去玩的年轻消费者。好了，()边肖到此为止。大家应该都知道骏派D80属于哪个品牌的问题。如果你不知道别的，你可以告诉边肖。如果你有更好的答案，也可以告诉我们与你分享。
车身侧面，相比当下被用烂了的“悬浮式”车顶，一汽骏派d80车能插优盘吗，骏派D80可谓是一股清流，新车车身侧面运用简洁、平直的线条让其看起来修长、硬朗，而提升的腰线非常锋利，则为其增添了几分运动气息和一定的时尚感。车身尺寸方面，骏派D80的长宽高分别为4500/1835/1700mm，轴距为2700mm。
骏派D80的尾部，可以说整体非常依旧是非常的运动，上方的扰流板，贯穿式的尾灯，下方双边双出的排气（不过只是个装饰），以及多段横向线条的加持。
只有骏派D80自动豪华版搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包括IHC智能远近光切换、DSM驾驶员疲劳检测、TSR智能限速提醒、FCW前碰撞预警和LDW车道偏离预警的功能。
内饰方面，骏派D80可以说与此前试驾过的奔腾SENIA R9如出一辙，对称式的设计非常规整，而布局也非常合理，颜值颇高，但由于此次试驾的是一款试装车，所以用料大多都为硬塑料，不过后期肯定会做出调整。
此次，我们试驾的车型所采用的动力总成为1.2T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱，最大功率105kW，比卡罗拉还多出了20kW，比速腾多了24kW，峰值扭矩204N·m，从数据上可以看出这款1.2T小排量发动机的动力还是相当不错的，那驾驶起来如何呢？
总体来说，骏派D80的外观设计彻底就是一款时尚运动的城市SUV。突出时尚动感运动气息的同时，又偏向都市风格，整体更有品质感。值得一提的是，在车顶上还配有一体式行李架，最大可承重60KG，对于我们闲暇时光去野外郊游足够用。
在驾驶过程中，我们发现，骏派D80的刹车和油门踏板都比较线性，尤其是刹车踏板，给驾驶者的感觉非常好，一点就有，却不会特别激进。更值得一提的是，发动机充沛的动力能明显感受到，别说是爬坡或是非铺装路面，即便是涉水，骏派D80也能从容应对，如果不事先知道，你很难猜出这是一款发动机排量仅有1.2L的车型。
骏派D80使用了7速湿式双离合器变速箱，相信这也是很多消费者关注的点，对于这款变速箱，此前小编也不抱有太大希望，毕竟双离合器变速箱能做好的本来就没几家。但通过驾驶，发现这款变速的换挡速度虽然并不是很快，但是平顺性还是不错的，这点很值得肯定。
底盘悬架方面，骏派D80采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，这一点稍稍有点不太良心了，毕竟这个价位的国产车大多都使用了后独立悬架，不过好在这款车的悬架调教还是比较令人满意的。其整体调教比较硬，支撑到位，与外观充分呼应，很运动。
而且，得益于骏派D80悬架偏硬的调校，这款车在非铺装路面行驶时，虽然对颠簸过滤的不是很彻底，但是良好的支撑性给了驾驶者很大的信心。
通过此次试驾，我们不难发现，作为天津一汽首款紧凑级SUV——骏派D80这款车整体表现还是非常不错的，尽管这是一辆试装车，但时尚动感的外观、充沛的动力，良好的操控体验已经给人留下了深刻的印象。
骏派D80的出现，让“骏驰计划”再填一员悍将，9月份，新车将正式上市，按照天津一汽以往惯例，这款车的定价将会十分的亲民，是初入社会的年轻消费者一个不错的选择，或成为天津一汽新的销量增长点，助力天津一汽扭转局面。
一汽骏派D80的口碑方面总体来说一般，该车型优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性和保值性一般。
本文源自汽车头条
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