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纳智捷大7到底怎么样

纳智捷是一个汽车品牌,内涵高中低档车型,品牌没有咋样,还算可以的。如果我的案对您有所帮助,请设为。

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①纳智捷的自主品牌车型定位就是以前瞻智慧科技打造世界级第一智慧车型。

②纳智捷是台湾本土品牌!总体质量还算可以,以汽车同价位超高的高科技的配置 为主打!除了油耗偏高,和有一些很小的毛病之外!其他都还可以!

③ 英朗GT是紧凑级小车,纳智捷U6是SUV,虽然都算的紧凑级的,但是一个轿车,一个是SUV,没有什么可比较性啊!钥匙非要说哪个更好,本人觉得,别克一个多世纪的。

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纳智捷这个品牌的车之前在某个论坛里看过,好多人都喷这个车不好不好怎么怎么样,这个车是台湾和大陆合资的,在中国大陆的马路上也很少看到这款车,既然要问这个车怎么样,我觉得先从它的缺点说起吧。 拿纳智捷一款还算可以的优6 SUV2018 1.8T款。

既不是日系车也不是德系车,这款车是东风汽车和台湾裕隆汽车合资生产的。 双引擎指的是它的发动机和THINK+智能引擎,这款车拥有360度环景影响系统、车侧安全影。

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① 旅游多,就是纳智杰。想质量好就是科鲁兹。

②。纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目,定位于“华系品牌,创新科技,后发先至,引领世界”。未来两岸结合系出同源,虽为合资公司,但没有文化的隔阂,加上大陆的资源与市场,相对于跨国公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV。

③ 10万级别干嘛选纳智捷,大把车可以选择。论外观纳智捷没优点,质量没优点,保有量没优点,知名度没优点,配置没优点.以前记得大7刚出来时 总是吹嘘20万的车50万。

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其实这三款车都是新款车,也是小众车,用车的客户应该相对比较少的,纳智捷优6性价比一般,价格还是比较高,锐腾的话是新出来的车,质量应该还可以,价格和应该。

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① 品质或者设计,故障率,耐用度都是纳智捷好的多。

②对于纳智捷来说这些日子其实并不轻松,前阵子GT-R教父水野的离去则令众人大呼一惊,更别说今天的主角更在是否上市的模糊传闻中游走,我辈也不免替这台湾唯一的自有品牌留下几滴冷汗;无论外界风风雨雨如何,官方对此奉上相关的上市活动及媒体活。

③我们对车辆的好坏不予置评,只说客观情况:纳智捷市场保有量很低。

④性价比还可以。1、首先是价格,现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平,相比自主品牌,纳智捷大7 SUV根本没有任何优势,价格上高出实在太多,我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌,可是消费者并不会接受所谓合资,实际是两岸合作的品牌。

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