https://www.carnets.cn/life/最近几年，老牌豪车变得越来越常见。以前看到BBA都报以艳羡的眼神，这几年随着路上跑的BBA越多也见怪不怪了。这几年BBA也紧跟中国发展的步伐，连续推出了几款SUV，其中要数奔驰旗下的GLC、奥迪旗下的Q5最为抢眼。宝马这几年来对于SUV倒是没什么太大的动作。但是随着宝马最新的X3亮相在今年的法兰克福车展，宝马也释出了对于这款车的国产计划，并打算在华晨宝马进行中国区的生产。
宝马X3一直是备受国内消费者关注的一款车型，旧版的X3等了那么多年都没进行国产但是中国消费者也终于等来了全新的宝马X3。不得不说这是一个振奋人心的消息，而且据可靠消息表示，这款车的价格将地域宝马众多车型，甚至低于竞品GLC、Q5。
在外观上，这款车被人成为宝马旗下的最美的SUV车型。采用了全新的家族设计语言全新X3显得十分的精神。加宽了旧版两个纵向进气格栅之间的间隔，大灯组采用了折线设计凸显出十足的霸气感。前脸采用了更为激进的设计语言，新款的x3相较于旧版而言时尚度提升了不止一个档次。
在车身的设计上全新的X3采用了大量的扩展性线条，在视觉上将整个侧身营造得更为的肌肉感。镀络装饰条将车窗进行包裹，提升了整个车身的档次。溜背的车顶设计让整款车身更具有流畅性。车尾部分采用了LED提亮了整款车的观感，让车身的设计更具有层次感。在尺寸上，X3全面提升了车体的长宽高，具体数据为：4708mm、1891mm、1676mm。光是国际板的尺寸打造已超越了GLC和Q5,在此基础上，国产尺寸还将有所提升。2864mm的轴距也比原来的尺寸增加了不少。
在内饰上，全新的X3也向X5靠拢，采用了全新的设计语言打造。整个中控向驾驶座倾斜。悬浮式的中控屏幕增添了内饰的科技感。在悬架的选择上，全新的X3采用了宝马独家打造的双铰接弹簧减振支柱式独立悬架；后悬架采用了多连杆式独立悬架确保了整体车身的稳定性与舒适性。
在动力上全系的X3提供了更多的动力选择，其中包括两款高低配的版本的2.0T涡轮增压发动机与以太3.0T六缸涡轮增压汽油发动机和两款柴油发动机版本。目前具体数据宝马只释出了3.0T最大输出功率为360马力，500N·m的峰值扭矩。我们将持续关注全新的宝马X3
如果全新的X3国产后的价格真的低于GLC、Q5价格，那么势必会引起三大豪车品牌在中国区的价格竞争。但是具体这款车的会引起多大的纷争还得看上市之后的具体情况了。
宝马X3一直是备受国内消费者关注的一款车型，旧版的X3等了那么多年都没进行国产但是中国消费者也终于等来了全新的宝马X3。不得不说这是一个振奋人心的消息，而且据可靠消息表示，这款车的价格将地域宝马众多车型，甚至低于竞品GLC、Q5。
在外观上，这款车被人成为宝马旗下的最美的SUV车型。采用了全新的家族设计语言全新X3显得十分的精神。加宽了旧版两个纵向进气格栅之间的间隔，大灯组采用了折线设计凸显出十足的霸气感。前脸采用了更为激进的设计语言，新款的x3相较于旧版而言时尚度提升了不止一个档次。
在车身的设计上全新的X3采用了大量的扩展性线条，在视觉上将整个侧身营造得更为的肌肉感。镀络装饰条将车窗进行包裹，提升了整个车身的档次。溜背的车顶设计让整款车身更具有流畅性。车尾部分采用了LED提亮了整款车的观感，让车身的设计更具有层次感。在尺寸上，X3全面提升了车体的长宽高，具体数据为：4708mm、1891mm、1676mm。光是国际板的尺寸打造已超越了GLC和Q5,在此基础上，国产尺寸还将有所提升。2864mm的轴距也比原来的尺寸增加了不少。
在内饰上，全新的X3也向X5靠拢，采用了全新的设计语言打造。整个中控向驾驶座倾斜。悬浮式的中控屏幕增添了内饰的科技感。在悬架的选择上，全新的X3采用了宝马独家打造的双铰接弹簧减振支柱式独立悬架；后悬架采用了多连杆式独立悬架确保了整体车身的稳定性与舒适性。
在动力上全系的X3提供了更多的动力选择，其中包括两款高低配的版本的2.0T涡轮增压发动机与以太3.0T六缸涡轮增压汽油发动机和两款柴油发动机版本。目前具体数据宝马只释出了3.0T最大输出功率为360马力，500N·m的峰值扭矩。我们将持续关注全新的宝马X3如果全新的X3国产后的价格真的低于GLC、Q5价格，那么势必会引起三大豪车品牌在中国区的价格竞争。但是具体这款车的会引起多大的纷争还得看上市之后的具体情况了。