https://www.carnets.cn/life/SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，直译过来就是运动型多用途轿车，当然在国内许多人会把SUV和越野车等同起来，但其实在售的SUV车型绝大多数都是没有越野才能的。   SUV车型进入我国商场并不晚，而自主品牌进入SUV商场也并不迟，早在2005年奇瑞便以瑞虎车型进军SUV商场，当然彼时轿车仍是消费者的主要选择，SUV的商场份额还很小。要说SUV真实火爆起来也就是最近3年的工作，大饼2014年想买台车，不管合资品牌仍是自主品牌SUV能够选择的面还很窄，但仅仅3年时刻，SUV车型是遍地开花，下至3万多的吉利前景X1，上至数百万的宾利添越，SUV车型敏捷的占据了各个价格区间，而消费者也很是给面子，轿车商场不断萎缩，而SUV商场则是不断强大。   其实不但光是我国轿车商场，全世界规模都在掀起一波SUV的热潮，所以也难怪捷豹、宾利这样的厂商也急不可耐的要推出SUV车型，而保时捷也早就从一家专业的跑车制作商转变为一家专业的跑车和SUV制作商。   当然，我们今日单单就我国消费者为何如此迷醉SUV，简略的谈一谈原因。   榜首点、SUV的纵向空间确实可观。   因为SUV的后部造型平直，所以后备箱进深不一定好过三厢轿车，但笔直高度却十分客观，因为规整的后备箱空间，所以相同的容积，SUV却能够比三厢轿车装下更多的行李。   因为车尾不用向下收，所以SUV车型后排的头部空间相对也会好一些，并且不少车型的后排座椅的靠背视点是可调的，这一点也是许多三厢轿车不能比的。   不过话又说回来，以上这些笔直空间上的优势，两厢车或者说两厢旅行车不是都具有吗？可现实情况就是我国消费者就是宠爱三厢轿车额，却不喜爱两厢轿车，所以尽管两厢旅行车兼具了SUV纵向空间上的优势，但却不得商场，当然还有一个优点是两厢车所不具有的，请看第二点。   第二点、“高头大马”的感觉。   古时分的富有人家表现家底扎实的一个做法就是看人能不能骑马进家门，只要富裕的家庭才有实力把房梁造的满足的高。许多古装剧中也经常出现这样的画面：花花公子骑马奔驰在街道上，吓得人群四散。   能够说高高在上的感觉是一种由古至今的国人之爱。很显然SUV很好的完成了这种作用，同是等红绿灯的时分，SUV车主就能够仰望轿车车主，反之，轿车车主却只能俯视。   第三点、厂商的推进。   成功的厂商有必要是投消费者之所好，厂家一方面是不断的推出新款SUV车型，另一方面则是不断的在广告宣传中以越野、硬汉的形象来宣传SUV车型，激起男性消费者的潜在荷尔蒙。   比如别克昂科威的广告语：强者，自强。让消费者感觉SUV车型就是“速度与热情”和“榜首滴血”的合体。   存在即合理，网络上常见有人用欧洲流行两厢车和手动挡来批评国人不懂车，其实这样的说法才是真实的不懂车。人种不同、文化不同、经济发展水平不同，为什么要有相同的用车爱好呢？尽管现在市售的绝大多数城市型SUV，就是个加高底盘的轿车，乃至舒适性还不及轿车，但消费不就是为了让自己爽快吗？既然我们都喜爱SUV，那便是件无可厚非的工作。   再者，SUV能够说是激起了自主品牌的竞赛潜力，乃至能够说是挽救了自主品牌，尤其是不少以微面为根柢开发而来的7座SUV车型，凭仗低价的价格圆了多少家庭的SUV之梦，很显然在SUV车型的制作层面，合资品牌在成本操控上仍是远不如自主品牌，自主品牌凭仗巨大的价格差优势，在最近几年快速的占据了SUV的商场份额，完成了弯道超车。